Свидетель: Ту-154 перед крушением летел, как мотоцикл на заднем колесе

Очевидец падения Ту-154, которым оказался сотрудник береговой охраны пограничных войск ФСБ, рассказал о последних минутах полета лайнера, передает «Коммерсант» со ссылкой на свои источники.

По словам пограничника, самолет вместо набора высоты стал снижаться к поверхности моря, при этом шел на небольшой скорости с неестественно задранным носом, как поставленный на заднее колесо мотоцикл. А через мгновение самолет задел водную гладь хвостом, который отвалился от удара, рухнул в море и затонул, рассказал мужчина. По мнению экспертов, привести к этому могли ошибочные действия пилотов, которые слишком быстро стали поднимать лайнер, из-за чего самолет был выведен на «закритические углы атаки», потерял скорость и подъемную силу на крыльях и начал снижаться. Отметим, ранее сообщалось, что повреждения найденных обломков самолета свидетельствуют о том, что командир хотел посадить судно на воду. О пилоте Романе Волкове известно, что он был летчиком первого класса и имел более 3 тысяч часов летной практики.

Однако рассматриваются и другие причины катастрофы. Например, перегруженность лайнера, нарушение его центровки грузом, неправильная работа закрылков или стабилизатора или внезапное падение тяги двигателей.

ФСБ России в качестве официальных версий крушения Ту-154 называет ошибку пилотирования, техническую неисправность, попадание в двигатель посторонних предметов и некачественное топливо, из-за которого у воздушного суда могли отказать двигатели.

От версии теракта Минобороны отказалось сразу.

Сейчас ведется расследование авиакатастрофы, в том числе опрашиваются очевидцы крушения самолета и изучаются записи с видеорегистраторов.

Ту-154 потерпел крушение над Черным морем утром 25 декабря. На борту находились восемь членов экипажа и 84 пассажира, среди которых были съемочные группы Первого канала, НТВ и телеканала «Звезда», врач-филантроп Елизавета Глинка и ансамбль имени Александрова, который направлялся в Сирию дать предновогодний концерт российским военным.

Фото: Коммерсант/Дмитрий Коротаев