Омский дептранс признал нехватку рычагов воздействия на маршрутчиков

Глава городского дептранса Олег Осинский представил горсовету проект поправок в документ, регламентирующий правовое взаимодействие с частными пассажирскими перевозчиками. Однако депутаты не стали торопиться с принятием окончательного решения и запланировали еще подумать над тем, как эффективнее бороться с хаосом на дорогах.

В среду, 16 апреля, на пленарном заседании омского горсовета глава городского дептранса Олег Осинский представил проект поправок в решение ОГС от 2012 года о порядке допуска перевозчиков к работе на городских маршрутах.

Основные изменения в документе направлены на стимулирование перевозчиков к более активной замене «ГАЗелей» на транспортные средства большей вместимости. Ряд поправок касается и более грамотной организации конкуренции на этом рынке. В частности, в документе указано, что для участия в конкурсе каждый частный перевозчик, независимо от размера его автопарка, может подать только одну заявку на один и тот же маршрут, а не несколько, как позволялось раньше.

Однако депутаты Андрей Ефимов и Леонид Михайленко подчеркнули, что предложенных мер недостаточно для того, чтобы устранить хаос на дорогах. По их мнению, необходимо кардинально менять ситуацию с частными перевозчиками. А Алексей Саяпин просто призвал не торопиться с принятием решения и получше изучить те тенденции и процессы, которые происходят на федеральном уровне, в частности возможное введение электронной системы оплаты.

В итоге депутаты не стали голосовать за принятие проекта поправок в первом чтении, а высказались лишь за его принятие к рассмотрению.