Мальчик с лопаткой: «детская» реакция на детский «перформанс»

Накануне омские паблики, затем региональные и даже федеральные электронные издания обнародовали ролик, на котором мальчик около восьми лет от роду «засыпал яму щебенкой» на проспекте Карла Маркса в Омске. Сообщалось, что городские «дорожники» выразили ребенку благодарность. Муниципальные чиновники из УДХБ пригласили мальчика в свои ряды, подразумевая перспективу его взросления. Перформанс ребенка и невнятная, игривая, реакция на него городских дорожных служб в очередной раз обнажили проблему «бегства от реальности» омской бюрократии. 

Другая сторона вопроса – качество «ямочного» ремонта в Омске и эффективность бюджетных трат на него. Ранее были обнародованы данные из докладов Владимира Казимирова, директора «Управления дорожного хозяйства и благоустройства» (далее – «УДХБ»). Из этих данных можно сделать вывод, что «ямочный ремонт» в Омске сводится к крайне непродуктивному использованию бюджетных средств. Стоимость такого ремонта в расчете на один квадратный метр в прошлые годы была соотносима со стоимостью ремонта, предлагаемой частными организациями широкому кругу потребителей. В то же время качество данных работ, проводимых «УДХБ», гораздо хуже, чем то, что предлагают частные организации за аналогичные средства. Это, по всей видимости, свидетельствует или о технической неэффективности «УДХБ», или о банальной коррупции. 

Примечательно, что о проблемах проезда, на котором ребенок отсыпал ямы щебнем, сообщалось на заседаниях горсовета. Депутат Олег Афанасьев неоднократно обращался во все муниципальные инстанции с вопросом о сроках ремонта проезжей части. Сейчас вопрос с ремонтом данного проезда находится на рассмотрении органов прокуратуры.  

В «УДХБ» нет полноценного планирования дорожной деятельности. Чиновники прямым текстом сообщали горсовету о том, что у них, например, отсутствует информация о проценте дефектных площадей проездов. Муниципальное задание «УДХБ» формируется ежегодно, вдумайтесь: на основании судебных решений и «заявок» окружных администраций. То есть муниципальное задание «УДХБ» вообще никак не связано с данными о реальном положением вещей. Это же касается и решений о ремонте дорог подрядчиками. Соответственно, общего понимания объемов средств, необходимых для приведения в нормативное состояние всех дорог и проездов, в «УДХБ» быть не может. Все общие цифры, озвучиваемые в разное время, носят даже не примерный, а чисто умозрительный характер. Поэтому практически все планирование сводится к шагу в один год. А все планирование за пределами одного года, по сути, носит имитационный характер. Такое положение априори исключает рациональное использование бюджетных средств. Дорожная политика в Омске сегодня – это дорога в неизвестном направлении, по которой идут с закрытыми глазами. Это же полностью распространяется и на политику в сфере благоустройства. 

Дорожные чиновники находятся в отрыве от реальности и даже не скрывают этого. Никто в упор не видит проблем неэффективности муниципальной дорожной политики, потому что эта политика обросла пулом интересантов, а неэффективность для города оборачивается прибылями и выгодой для отдельных групп. И никакие перформансы, скандалы и трагедии, судя по всему, никак на положение вещей повлиять не могут.

Ситуацию комментирует депутат горсовета Олег Афанасьев: «По поводу проезда к «Центру подготовки олимпийского резерва по художественной гимнастике» я трижды обращался в муниципальные структуры. В том числе направлял обращения в «УДХБ», ДГХ. Озвучивал проблему на комитетах горсовета. Сейчас мое обращение на рассмотрении в городской прокуратуре. Переписка длится больше года, а сама проблема поднимается уже два года подряд. Убежден, последние провалы в дорожной деятельности и благоустройстве, отсутствие внятной стратегии с понятными сроками и объемами ремонтов не могут не закончиться кадровыми решениями, если город хочет идти вперед».