FAW-Volkswagen приобрел ZEV-кредиты у Tesla

Китайское предприятие FAW-Volkswagen купило ZEV-кредиты у Tesla для того, чтобы производство соответствовало местным экологическим нормам. Напоминаем, что ZEV-кредиты – это баллы, которые автопроизводители получают за продажу электромобилей. При недоборе этих баллов (слишком массовом выпуске авто с ДВС) производитель получает штраф. Маркетплейс Avto.pro, предлагающий запасные запчасти на Volkswagen и другие марки, разобрался в ситуации.

Трансформация Volkswagen 

О последней сделке предприятия FAW-Volkswagen сообщили только несколько журналистов из Reuters. Эксперты уточняют, что одна из статей доходов Tesla сформирована продажей ZEV-кредитов, поскольку компания является одним из крупнейших производителей электромобилей в мире. А вот у Volkswagen есть проблемы с соблюдением экологических норм. Согласно имеющейся информации, концерн рассчитывает на:

• Сохранение высоких продаж автомобилей с ДВС на китайском рынке;
• Постепенное преобразование бизнеса и переход на производство электромобилей в перспективе 9-10 лет;
• Сохранение позиций на китайском рынке после этих преобразований.

Концерн нуждается в ZEV-кредитах для того, чтобы продолжить производство и реализацию автомобилей с ДВС. Позиция Volkswagen на некоторых рынках пока не слишком сильная. В случае того же Китая концерн надеется на успешную борьбу за покупателя, которому чуть позже будут предложены не только традиционные автомобили, но и модели гибридов и электромобилей.

Важность китайского рынка 

За звание крупнейшего автомобильного рынка по-прежнему борются США и Китай. За последние несколько лет они сменяли друг друга, причем разница в продажах между странами была относительно небольшой. В прошлом году в Поднебесной было реализовано 25 млн автомобилей. Volkswagen уже имеет американского покупателя, а вот в Китае продукция концерна не слишком популярна. Немецкий производитель объединился с FAW, после чего компании создали совместное предприятие.

Предположительно, финансовую часть сделки FAW-Volkswagen и Tesla взял на себя китайский производителей, который субсидирует своего немецкого конкурента. Согласно данным Министерства промышленности и информационных технологий Китая, FAW-Volkswagen и совместное предприятие Volkswagen с SAIC Motor стали самыми «экологически вредными» автопроизводителями страны в 2019 году. Чтобы не попасть под санкции им нужны кредиты Tesla.