Омский дилер иностранной мототехники оценил перспективы бизнеса в новых условиях

Пока ведутся активные рассуждения о судьбе автопрома в период санкций Запада, «СуперОмск» обратил внимание на такой не менее серьезный сегмент рынка, как транспорт для активного образа жизни, включая мото- и квадроциклы (на фото), а также моторные лодки. О том, как за последние несколько недель изменилась бизнес-действительность для этого рода предпринимательской деятельности, с нашим изданием поделился владелец компании «Крафт Моторс», являющейся официальным дилером целого спектра иностранных компаний (Gladiator, RM, BSE, Golfstream, Hidea, Avantis и других) в Омской области, Александр Вылегжанин.

Так, предприниматель отметил, что сотрудничество с иностранными поставщиками на текущий момент выглядит достаточно сумбурным.

«Иностранные контракты мировые лидеры нашей индустрии с одной стороны не спешат расторгать, то есть в производстве нашей компании они остаются, но сейчас мы пошли по пути их «разбавления» сотрудничеством с отечественными поставщиками. С ними есть хоть какое-то понимание по ценам. Иностранные представители заморозили до 9-го, а большинство уже до 15 марта отгрузку и выставление счетов, соответственно,  для меня это создает сложность при продаже товара изначально. Так как у них идет завязка на валюту, соответственно, в этой среде полная неясность, какие цены теперь выставлять отечественным дистрибьюторам. Многие из иностранных поставщиков для себя определяются, вести ли дела с российскими дистрибьюторами», – подчеркнул собеседник «СуперОмска».

Вместе с тем он призвал различать несколько ситуаций: при заключении дистрибьюторского контракта напрямую с производителем ситуация значительно «тяжелее», чем у тех, кто работает с регионами нашей страны, включая Омскую область, через центральный офис (российский дистрибьютор), открытый на территории России. В пример он привел японского поставщика, действующего через столичный офис.

Другой сложностью ведения бизнеса, что тянется еще с начала пандемийного периода, Александр Вылегжанин назвал снижение объема поставок техники и комплектующих в Омск. На этом фоне в настоящий момент речь идет уже о жестком ограничении при отпуске техники и комплектующих к ней «в одни руки».

«Логистическое плечо стало более длинным, поэтому практически невозможно просто прийти в магазин и сразу получить требуемый товар на руки. Это происходит не потому, что мы диктуем условия, а потому что наши поставщики ограничивают нам партию товара. На сегодняшний день добавляется непонимание, по какой цене, исходя из какого курса валют закупать и в дальнейшем продавать конечному потребителю. Вариантов остается не так много – рисковать, ткнув пальцем в небо для того, чтобы не прерывать поставок, либо приостанавливаться».

Соответственно, о стабильном заработке речи в таких обстоятельствах речь попросту не может идти, подчеркнул бизнесмен. Отсутствие четкого ценового указания от поставщика, как отметил Александр Вылегжанин, приводит к автоматической остановке реализации той или иной товарной категории.

«Но более существенный момент сейчас в том, что мы не успели закупиться, пока нам не стали согласовывать совсем иные условия по оплате, ведь по прежним курсам валют ничего не проходит», – отметил Александр Вылегжанин, указав, что речь пошла об одномоментном росте стоимости закупки на 20-40 %, что фактически привело к сотрудничеству «в минус».

«Закупочные цены выросли и, возможно, это еще не предел – какое-то понимание будет не раньше 9-15 марта, в зависимости от поставщиков», – констатировал предприниматель.

Относительно такого критерия, как спрос, предприниматель заметил следующее:

«Сию секунду мы значительного падения спроса не увидим по следующей причине: омичи пытаются активно закупать товары к текущему летнему сезону, понимая, что дальше он только вырастет в цене. Но иллюзий у меня нет. Я понимаю, что уже к концу этого месяца, к апрелю будет заметно, что месячный объем продаж снизился. Индикатором понимания, что будет с продажами, станут уже апрель-май».

Вместе с тем Александр Вылегжанин признался, что о закрытии своего бизнеса не задумывается. Наоборот, активно прорабатывается выход на другие территориальные рынки:

«Конечно, это прежде всего Китай, в ту сторону будем более усиленно двигаться теперь, так как там прекрасное взаимопонимание. Относительно японцев остается скрестить пальцы и надеяться, что в этой сфере они санкции к нам не примут».

Александр Вылегжанин спрогнозировал следующие тенденции для профильного рынка:

«Нужно задуматься о сохранении объемов продаж. Оказаться для нас в зоне риска очень просто, так как это не продукт первой необходимости, а рубль слабеет относительно доллара. Итог: товар, который стоил на уровне в 50-70 тысяч рублей, теперь выходит свыше 100 тысяч. И возможно, это еще не предел. Соответственно, те, кто старательно наскребал хотя бы эту сумму, просто не решатся на покупку или оттянут ее на неопределенный срок».

Среди реалистичной меры поддержки для отрасли собеседник «СуперОмска» высказал пожелание обратить внимание на корректировку налогобложения, так называемый утилизационный сбор, который напрямую влияет и на удорожание товара. Бизнесмен уверен, что корректировка ставки сбора позволила бы сохранить сотни рабочих мест в родной для него сфере, так как элементарно снизила бы себестоимость каждого изделия для потребителей. Кроме того, значительным подспорьем Вылегжанин называет «заморозку» банковской ставки по заемным средствам на прежнем, в два раза ниже, уровне.

Максимально из перечня товаров, которые реализует компания «Крафт моторс», под удар, по наблюдениям ее владельца, попали квадроциклы, мотоциклы, лодки, а также лодочные моторы импортного производства. С резким ростом курса доллара произошло повышение на 25-30 %.

«Думаю, мы перейдем по определенным товарным категориям к работе под заказ, пока даже с целью оценки спроса – окажутся ли в нынешних обстоятельствах омичи готовы заказывать те или иные товары. Безусловно, будет переход к поиску категорий, приближенных к нашим актуальным реалиям, чтобы элементарно остаться на плаву и постараться сохранить нашу команду из более чем 10 человек», – подчеркнул Александр.

Прописной истиной для текущего времени бизнесмен называет утверждение, что вложение средств без 100-процентной уверенности, что выкупленный у поставщика товар найдет в дальнейшем своего покупателя, теперь является неоправданным риском.

Отметим, ООО «Крафт моторс» официально зарегистрировано в начале 2019 года. По итогам 2020-го фирма вышла на выручку в объеме свыше 95 миллионов рублей с чистой прибылью около 2,3 миллиона рублей.

Фото: instagram.com/kraftmotors_shop/