Комиссия по расследованию авиационных происшествий представила промежуточный отчет о крушении четырехместного вертолета «Robinson R44» 16 июля 2022 года на территории Камчатского края. Напомним, за штурвалом в тот момент находился пятикратный чемпион по биатлону среди юниоров Игорь Малиновский, выступавший на соревнованиях за Омскую область. 25-летний парень, решивший посвятить жизнь авиации, погиб вместе с еще двумя находившимися на борту людьми.
Указывается, что полет планировался над территорией Кроноцкого государственного природного заповедника по маршруту Мильково (родина спортсмена) – Долина гейзеров – вулкан Узон – вулкан Кизимен – Тумрокские источники – вулкан Толбачик, после чего авиатранспорт должен был вернуться в исходную точку. С момента взлета до катастрофы прошло чуть менее двух часов, установили в комиссии. Также сообщается, что вертолет принадлежал отцу Малиновского, которого тот известил о неблагоприятных погодных условиях.
Специалисты, интерпретируя расположение найденных обломков, смогли восстановить вероятную картину крушения:
«Характер расположения фрагментов ВС и следов на земной поверхности свидетельствует о том, что столкновение вертолета с земной поверхностью произошло с большой поступательной скоростью, а характер разрушения лопастей несущего винта и разброс их фрагментов указывают на то, что в момент столкновения вертолета с земной поверхностью осуществлялся подвод мощности от двигателя к НВ», – указывается в подготовленных документах.
Согласно отчету, фрагменты вертолета оказались разбросаны на участке шириной около 80 метров и протяженностью почти 130 метров.
Лейтмотивом официального текста является указание на соблюдение основных необходимых для успешного выполнения рейса условий. Судя по всему, главным негативным фактором выступили погодные условия в Долине гейзеров, анализу которых уделяется значительное внимание.
Обнародуется, что к моменту происшествия, оборвавшего его жизнь, Игорь Малиновский получил диплом ФГБОУ «Ульяновский институт ГА имени Главного маршала авиации Б. П. Бугаева», получив квалификацию и свидетельство пилота с правом выполнять коммерческие рейсы. За штурвалом рухнувшего на Камчатке вертолета он провел в общей сложности 25 часов, тогда как общий «летный стаж» у экс-спортсмена достигал 125 часов. Претензий к нему у экзаменатора, выдававшего допуск менее чем за два месяца до катастрофы, не возникло.
Также не найдено свидетельств о серьезных препятствиях для эксплуатации вертолета.
«Все предусмотренные регламентом технического обслуживания работы, сервисные бюллетени и директивы летной годности на ВС по состоянию на 16.07.2022 выполнены в полном объеме и в установленные сроки», – подчеркивается в документах.
После ремонта в мае 2017 года он мог прослужить еще порядка 7 лет, констатируют составители отчета. При этом семье Малиновского он принадлежал с весны 2020 года.
Отметим, отчет носит промежуточно-справочный характер, поэтому каких-либо выводов о причине катастрофы в нем не содержится.