В рамках отчета о деятельности муниципального «Пассажирского предприятия № 8» за 2022 год комитету Омского горсовета по вопросам транспортной инфраструктуры подробно представлена экономическая составляющая деятельности предприятия.
В частности, указано, что по итогам завершившегося финансового года зафиксированы убытки в размере около 55,7 миллиона рублей. При этом указано, что в плане финансово-хозяйственной деятельности «Пассажирского предприятия № 8» этот показатель прогнозировался в объеме порядка 59,5 миллиона рублей. Таким образом, прогноз удалось «улучшить» примерно на 3,8 миллиона рублей.
При этом муниципальные власти напоминают о льготном кредите, полученном из федерального бюджета на возмещение недополученного дохода по займам, выданным в пандемийном 2020 году. В 2021-м списана задолженность «Пассажирского предприятия № 8» по этому займу в объеме свыше 167 миллионов рублей. Если опустить момент кредитования в указанном объеме, то ПП-8 удалось улучшить финансовый результат примерно на 46,2 миллиона рублей – со 101,9 миллиона рублей до 55,7 миллиона рублей, значится в отчете.
Утверждается, что объем убытков сократился за счет снижения размера арендной платы. В свою очередь, это стало возможным после присоединения к ПП-8 «Пассажирского предприятия № 4». Напомним, процедура официально завершилась в июле 2022 года. Сумма затрат по указанной статье упала на 66,8 миллиона рублей, подчеркивается в документации. Наряду с этим заявляется об экономии на всех основных статьях себестоимости, кроме фонда оплаты труда – в совокупности примерно на 28,8 миллиона рублей.
Напомним, ранее депутатам Омского горсовета сообщили об эффективности муниципальных предприятий. Согласно представленным данным, деятельность ПП-8 признана эффективной, однако из 43 максимальных баллов предприятию присвоили 21, что стало самым худшим результатом среди всех профильных МП («Пассажирсервис» – 43 балла; «Электрический транспорт» – 31 балл). На 2024 год предварительно запланировано акционирование пассажирского предприятия.