В понедельник, 10 июля 2023 года, в Департаменте транспорта Омска назвали десять самых популярных вопросов, связанных с изменением схемы маршрутов в центре города. Эти вопросы чаще всего задают жители Омска при обращении на горячую линию Дептранса.

Напомним, с 1 июля 2023 года в Омске начала действовать новая схема движения общественного транспорта, в рамках которой сменились 18 маршрутов, проходящих через центр. Как видно из вопросов, недовольны в основном жители отдаленных микрорайонов Омска. К примеру, жители Амурского поселка могут полагаться лишь на один автобус, чтобы выбраться в центр.

ТОП-10 вопросов омичей об изменении схем маршрутов в центральной части города 

1. После изменения схемы маршрута № 550 у жителей микрорайона Амурский-2 пропало прямое транспортное сообщение с центральной частью города. Как нам добираться в центр?

Прямое транспортное сообщение микрорайона Амурский-2 с центральной частью города (улицей Гагарина, проспектом К. Маркса) обеспечивается муниципальными автобусами по маршруту № 45.

2. После изменения схем маршрутов № 394, 414 пропало прямое транспортное сообщение микрорайонов Старого Кировска с центральной частью города.

В настоящее время прямое транспортное сообщение микрорайонов Старого Кировска с центральной частью города обеспечивается муниципальными автобусами по маршрутам № 17, 79, 125.

3. После изменения схемы маршрута № 410 пропало прямое транспортное сообщение улицы 10 лет Октября с МСЧ-9, Левобережьем, ООТ «Голубой огонек».

Осуществить поездку на участке маршрутной сети от МСЧ-9 до улицы 10 лет Октября можно в муниципальных автобусах по магистральному маршруту № 22, а также в автобусах по маршруту № 222.

На участке маршрутной сети от улицы 10 лет Октября до Левобережья организована работа муниципальных автобусов по маршруту № 78, а также троллейбусов по маршруту № 16.

До ООТ «Голубой огонек» от улицы 10 лет Октября осуществить поездку можно в троллейбусах по маршруту № 12.

4. После изменения схем маршрутов № 222, 350, 414, 503 пропало прямое транспортное сообщение улицы Завертяева с центральной частью города.

На участке маршрутной сети от улицы Завертяева в направлении центральной части города организована работа маршрута с регулируемым тарифом № 72.

5. Почему маршрут № 51 стал ездить по измененной схеме?

По причине окончания в июне 2023 года срока действия муниципального контракта, заключенного с ООО «Омстар» по маршруту № 51, а также в связи с тем, что ООО «Оператор городской транспортной сети», заключившее муниципальный контракт по данному маршруту для осуществления регулярных перевозок с 01.07.2023, в одностороннем порядке отказалось от исполнения условий муниципального контракта, в целях недопущения прекращения транспортного обслуживания пассажиров по данному направлению установлен маршрут № 51 А «СНТ «Заря-3» – СНТ «Березка» с проездом автобусов через улицы Маршала Жукова, Фрунзенский мост, улицу Булатова.

6. После изменения схемы маршрута № 470 как осуществлять поездки от улицы Красный Путь в направлении Левобережья?

На участке маршрутной сети от улицы Красный Путь в направлении Левобережья организована работа муниципальных автобусов по маршрутам № 109, 103 (от улицы Березовой), а также троллейбусов по маршрутам № 7, 16.

7. После изменения схемы маршрута № 385 пропало прямое транспортное сообщение улицы Химиков с центральной частью города.

Осуществить поездку от улицы Химиков в направлении центральной части города можно в автобусах по маршрутам с регулируемым тарифом № 59, 73.

8. После изменения схем маршрутов № 331, 385, 550 пропало прямое транспортное сообщение микрорайона Телевизионного завода с центральной частью города.

До центральной части города от микрорайона Телевизионного завода осуществить поездку можно в муниципальных автобусах среднего класса по маршруту № 69, а также в автобусах среднего класса перевозчика немуниципальной формы собственности по маршруту с регулируемым тарифом № 42.

9. После изменение схемы маршрута № 346 интервалы движения автобусов значительно увеличились.

По устной информации перевозчиков, нарушение планового интервала движения автобусов на маршруте № 346 связано с недовыпуском автобусов в линию из-за нехватки водительского состава. Часть водителей отказалась работать на данном маршруте после изменения схемы маршрута.

Перевозчикам, обслуживающим маршруты № 346, рекомендовано укомплектовать маршрут водительским составом и усилить контроль за полным выпуском и регулярностью движения транспортных средств на данном маршруте, с целью недопущения увеличения плановых интервалов движения.

10. Жителям микрорайонов, расположенных вблизи улицы 1-й Учхозной, стало сложно уезжать в утреннее и вечернее время в связи с увеличенными интервалами движения автобусов на маршруте № 386.

По устной информации перевозчиков, нарушение планового интервала движения автобусов на маршруте № 386 связано с недовыпуском автобусов в линию из-за нехватки водительского состава. Часть водителей отказалась работать на данном маршруте после изменения схемы маршрута.

Перевозчикам, обслуживающим маршруты № 386, рекомендовано укомплектовать маршрут водительским составом и усилить контроль за полным выпуском и регулярностью движения транспортных средств на данном маршруте с целью недопущения увеличения плановых интервалов движения.

При этом, до конечного пункта «Ул. 1-я Учхозная» на маршруте № 59 организован проезд части автобусов среднего класса пассажировместимостью не менее 50 человек, выполняющих 3 рейса в будние и выходные дни.

Напомним, телефоны «горячей линии» по вопросам о новой схеме остаются прежние:
(3812) 78-79-72 - департамент транспорта
(3812) 90-12-12 МП «Пассажирсервис».