Представители Омского УФАС 18 июля 2023 года обнародовали сведения о размере оборотных штрафов для коммерсантов, которых комиссия антимонопольного органа признала участниками картельного сговора на торгах. Указано, что в совокупности трем компаниям присудили выплатить свыше 355 миллионов рублей.
«Штрафы для каждой из организаций составили:
ООО «Стройсервис» в суммарном размере 186 965 978,65 рубля;
ООО «Сиброс» в размере 82 694 680 рублей;
АО «Омскавтодор» в размере 85 380 544, 78 рубля», — уточняют в пресс-службе антимонопольного органа.
Стоит отметить, что официально заявленный объем чистой прибыли «Сиброса» за 2022 год составил порядка 85,6 миллиона рублей. Таким образом, размер назначенного штрафа «поглощает» около 97 процентов от ее объема. В свою очередь в открытом официальном отчете ФНС фигурирует цифра порядка 610,514 миллиона рублей чистой прибыли за 2022 год у компании «Стройсервис». Таким образом, указанный размер штрафа составляет около 30% от ее объема. В случае с «Омскавтодором» размер штрафа значительно превышает размер официально декларируемой чистой прибыли за 2022 год, которая составила 9,176 миллиона рублей.
Напомним, речь идет о двух «параллельных» разбирательствах, запущенных на уровне Омского УФАС летом 2022 года. При этом в каждом из случаев коммерсанты обращались в суд с требованием признать решение антимонопольного органа незаконным и отменить. Примечательно, что ООО «Стройсервис», по мнению Омского УФАС и суда, фигурировало в двух картельных сговорах.
Так, в конце июня 2023 года в кассации вновь подтвердили «правоту» позиции Омского УФАС по итогам торгов на восстановление нескольких участков трассы Омск—Тара за 1,68 миллиарда рублей. Торги проходили в начале 2020 года, в конкурсной процедуре помимо упомянутого «Стройсервиса» участвовал «Омскавтодор».
«Антимонопольный орган установил, что действия участников привели к поддержанию цен на торгах. ООО «Стройсервис», сделав одно ценовое предложение о снижении НМЦК (начальная максимальная цена контракта. – Прим. ред.) на 0,5 %, намеренно воздержалось от конкурентной борьбы с «Омскавтодором» за право заключения госконтракта и подачи иных ценовых предложений», — указывалось в официальном сообщении.
Второе аналогичное нарушение законодательства, по сведениям Омского УФАС, зафиксировано по итогам торгов на право ремонта и содержания автодорог в Горьковском, Нововаршавском и Павлоградском районах. Фигурантами картеля называются компании «Стройсервис» и «Сиброс». В июле 2023 года Арбитражный суд Западно-Сибирского округа как кассационная инстанция также встал на сторону Омского УФАС.