Омские власти продемонстрировали реалистичность своего заявления о возможности обратной корректировки новой маршрутной сети через отказ от улиц Масленникова-Фрунзе в пользу проезда по улицами Гагарина-Интернациональная. По условию, возрат к прежней схеме маршрута возможен в случае перехода частного перевозчика с автобусов малого класса, на технику среднего класса.
Таким критериям соответствует предприниматель, обслуживающий не регулируемый маршрут №212 СТА «Мега-поселок Чкаловский». Об этом заявил директор Департамента транспорта мэрии Омска Вадим Кормилец.
«Перевозчик по 212-му маршруту готов завести автобусы вместимостью 77 человек. В течение недели после осмотра подвижного состава он вернется на улицу Гагарина. Знаю, что автобусы уже закуплены», — подчеркнул Кормилец.
Иных деталей муниципальный служащий не привел, хотя, вполне возможно, популярный маршрут №212 вернется в центр с урезанным числом машин в линии. Об этом заставляют думать нюансы сделки.
Так, согласно реестру дептранса, в линии должно работать 15 машин малого класса. На рейсе заявлено два ИП и одно ООО. К моменту публикации материала, юридически существует ИП Владимир Черепанов, под чьим крылом удалось насчитать около 22 маршруток и только малого класса.
Фото: данные о 212-м маршруте / источник: реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок в границах Омска.
В тоже время, по наблюдениям «СуперОмска», в июне 2023 года Черепанов заключил договор лизинга на приобретение примерно 11 автобусов ПАЗ «Ситимакс 9». Вместимость каждого салона - 77 пассажиров. Конечно, можно допустить прямую покупку недостающего числа автобусов или их субаренду. В прочем, скорее всего договор лизинга сразу заключался под нужный объем автопарка для работы в линии.
Напомним, после изменения транспортной схемы в Омске с 1 июля 2023 года 212-й маршрут (СТЦ «Мега»-ТК «Лента») перестал ездить через центр Омска по улице Гагарина. Теперь он будет курсировать между Левым берегом и концом улицы 10 лет Октября по улицам Фрунзе и Булатова.