В Омск прибыл рекордный угольный состав

Соединенный грузовой поезд из 142 вагонов преодолел 630 километров от Новосибирска без смены локомотивных бригад.

Как обратил внимание «СуперОмск», на станцию Московка под Омском прибыл рекордный грузовой состав с углем массой 14 200 тонн. Как сообщили в филиале РЖД – Западно-Сибирской железной дороги, это первый в истории российской железнодорожной сети случай проведения соединенного грузового поезда по удлиненному плечу обслуживания без смены локомотивных бригад. Состав преодолел 630 километров от станции Инская в Новосибирской области за 9 часов 58 минут.

«Совместно с руководителями диспетчерского центра мы тщательно проработали маршрут и составили специальный график движения», – рассказал и. о. начальника Западно-Сибирской дирекции управления движением Владимир Васильченко.

Он отметил, что основной задачей было провести рекордный состав по главному ходу Транссибирской магистрали, не нарушив график пассажирского и пригородного сообщения.

Для перевозки рекордного груза были использованы два электровоза серии 2ЭС6, которые обслуживали две локомотивные бригады под руководством машинистов Максима Калашникова и Константина Лукьянского.

«Это настоящие профессионалы, работают на участке Инская – Московка не один год», – подчеркнул начальник Западно-Сибирской дирекции тяги Александр Антошин.

Заместитель начальника службы движения Западно-Сибирской дирекции Дмитрий Голландский назвал этот рейс важным шагом в повышении эффективности грузовых перевозок. Объем выполненной работы составил 10 934 тысяч тонно-километров брутто, а участковая скорость движения достигла 63 км/ч. Рекордный рейс позволил увеличить показатель среднего веса грузового поезда по дороге на 15 тонн.