«Кордиант» назвал популярные диаметры шин и главные ошибки эксплуатации в Омской области

По данным филиала АО «Кордиант» в Омске, подавляющее большинство автомобилистов региона – 4 из 5 – зимой доверяют шипованной резине.

Эта тенденция доминирует в Сибири и на Урале из-за частого обледенения дорог, где шипы обеспечивают лучшее сцепление и сокращают тормозной путь. В целом по России «шиповки» популярнее фрикционных покрышек («липучек») в 1,5 раза.

В компании отмечают постепенный рост доли «липучек», связанный с развитием технологий устойчивости автомобилей, однако кардинального изменения спроса не ожидают. Интерес к нешипованной резине проявляют в основном владелецы авто с колесами диаметром от 17-18 дюймов и выше.

Что касается самых популярных размеров, то в Омской области уже много лет лидируют шины диаметром 15 и 16 дюймов. Однако, как и по всей стране, в регионе стабильно растет спрос на покрышки R17 и R18.

Фото: Алексей Мальгавко. 

Независимо от выбора типа резины, ее долговечность напрямую зависит от правильной эксплуатации. Начальник отдела технической поддержки клиентов АО «Кордиант» Алексей Абрамейцев назвал пять самых распространенных ошибок автовладельцев, которые вредят шинам.

Топ-5 ошибок, сокращающих срок службы шин:

1. Езда на недостаточном давлении. Если система контроля сигнализирует о потере давления даже в одном колесе, нельзя затягивать с решением проблемы. Нехватка воздуха, особенно при длительной эксплуатации, приводит к повышенной нагрузке на каркас шины и может вызвать ее разрушение. Такие повреждения часто незаметны глазу, но опасны на высокой скорости.
2. Проезд неровностей на высокой скорости. При попадании в яму или наезде на препятствие первым удар принимает шина, и только потом – подвеска. Особенно опасны неровности с острыми краями, которые могут повредить каркас и привести к появлению грыжи (вздутия). Низкопрофильные шины на дисках от R17 особенно уязвимы.
3. Неаккуратная парковка у бордюров. Боковина шины – самая тонкая и уязвимая ее часть. Хотя покрышки способны выдержать легкий контакт с гладким бордюром, удар о его острый выступ может стать причиной глубокого пореза, который часто делает ремонт нецелесообразным.
4. Неправильное хранение. Шины требуют особых условий. Им вредит воздействие прямых солнечных лучей, близость к источникам тепла, контакт с автомобильными жидкостями, а также хранение в нагромождении друг на друга. Эти факторы могут привести к появлению трещин или деформаций, которые проявятся уже после установки на автомобиль.
5. Игнорирование обкатки. Если летним и фрикционным зимним шинам для выхода на рабочий режим достаточно 100-200 км спокойной езды, то для шипованных этот период должен быть больше. Первые 400-500 км на новой шипованной резине рекомендуется избегать резких маневров и не превышать скорость 90 км/ч. Особенно вредны для шипов резкие старты и торможение юзом на сухом асфальте – такие нагрузки увеличивают риск поломки или потери шипа, который обеспечивает до 90 % сцепления с обледенелой дорогой.

Таким образом, правильный выбор типоразмера и типа шин в соответствии с условиями эксплуатации, а также соблюдение простых правил ухода и вождения позволяют не только обеспечить безопасность на дороге, но и значительно продлить жизнь автомобильной резине.

Фото: пресс-служба «Кордиант».