Лайфхак: Как омским водителям выжить в морозы

Синоптики обещают, что столбик термометра в ближайшие пару дней будет держаться ниже отметки в –25, а порой и –30 градусов. Такой прогноз – настоящее испытание для сибирских автомобилистов на европейских или японских машинах. «СуперОмск» узнал ряд несложных правил, как не допустить угрожающих жизни ЧП на зимней дороге, да и просто сэкономить время и нервы.

ДТП, возгорания, поломки на ходу – спутники омских водителей в холодное время года. С очередным понижением температуры спасатели и инспекторы ДПС начинают работать в усиленном режиме и всегда готовы прийти на помощь омичам, обратившимся по телефонам экстренных служб 01, 02 (с мобильного – 101, 112), а также по номеру дежурной части Госавтоинспекции – 57-97-17.  На «всякий пожарный» неплохо держать в машине и номер вызова эвакуатора.

При ухудшении погодных условий МЧС и ГИБДД рекомендуют водителям быть предельно бдительными на дорогах, соблюдать скоростной режим, держаться на безопасном расстоянии от других транспортных средств, движущихся в попутном направлении, не допускать резких торможений и поворотов руля, а также воздержаться от использования самодельных средств пуска и подогрева автомобиля.

Антон Бондаренко, начальник отдела пропаганды и безопасности дорожного движения УГИБДД России по Омской области:

 «Во-первых, если это возможно, лучше вообще отказаться от дальних поездок на автомобиле во время морозов. Во-вторых, если все-таки такой переезд на дальнее расстояние необходим, нужно взять с собой теплые вещи, такие как валенки, ватные штаны, дополнительную куртку или дубленку, одеяло. Обязательно взять спички, чтобы можно было развести костер и согреться в ожидании прибытия эвакуационно-спасательной службы в случае остановки транспортного средства. И, в-третьих, ни в коем случае не ездить одному».

А бывалые водители дают еще целый ряд советов, помогающих быстро и безболезненно завести автомобиль и справиться с возможными неприятностями на дороге.  

Предупрежден – вооружен       

Как известно, сани лучше всего готовить летом, и в случае с автомобилем также необходимо провести определенную подготовку до наступления мороза. В частности, это замена моторного масла на менее вязкое – синтетическое с показателями 0W или 5W или полусинтетическое. Также полезно всегда держать в багажнике буксировочный трос и провода «прикуривателя» – при возникновении проблем с аккумулятором в пути их наличие сделает других водителей более отзывчивыми к вашей проблеме.  

Полностью избежать проблем с запуском двигателя при низкой температуре позволяет установка предпускового подогревателя. Тем же, кто не является обладателем такой роскоши, рекомендуется готовиться к утренним поездкам еще до наступления морозной ночи – лучше всего снять аккумулятор и взять с собой домой, чтобы дать ему переночевать в тепле. А непосредственно перед тем, как завести автомобиль, рекомендуется «разбудить» АКБ, поморгав фарами или включив обогрев заднего стекла.

Алексей Сальников, представитель ГУ МЧС по Омской области:

«В сильные морозы не следует подогревать автомобиль и его агрегаты при помощи средств открытого огня. Также следует помнить, что нельзя утеплять двигатель легковоспламеняющимися материалами – это может привести к возгоранию во время эксплуатации машины. А устанавливать дополнительное оборудование нужно только на станциях технического обслуживания».

Качество топлива

В морозные дни инспекторам ДПС чуть ли не ежедневно приходится спасать дальнобойщиков, застрявших на трассах из-за замерзания некачественного дизельного топлива. То, что залито в бак автомобиля, в холода играет, пожалуй, ключевую роль для безопасного путешествия. Автомобилисты знают: заправки с подозрительно низким ценником стоит объезжать десятой дорогой. Под видом дизеля  небрезгливые коммерсанты нередко продают откровенный суррогат или печное топливо. Такая экономия может обернуться трагедией или как минимум немалыми издержками на ремонт. Поэтому здесь главный совет – пользоваться услугами проверенных заправочных станций.

Олег Карелин, руководитель сети АЗС «Газпромнефть» в Омской области:

«Зимой лучше не дожидаться, пока загорится индикатор уровня топлива, а держать бак заполненным, чтобы образовывалось меньше конденсата. Заправляться лучше на сетевых проверенных заправках, где перед покупкой вы можете ознакомиться с паспортом качества топлива. Это документ, который гарантирует сохранность заводских характеристик бензина и дизеля. Соблюдение этого правила поможет вам не оказаться в сложной ситуации на дороге не только в морозы, но и в любое время года. В дальних поездках по возможности чаще останавливайтесь, например, на АЗС, где можно не только заправиться качественным топливом, но и отдохнуть, перекусить, выпить горячий напиток».

В течение трех зимних месяцев крупные сети обязаны продавать зимний вариант дизельного топлива с низкотемпературными характеристиками. В случае аномальных морозов дизель может стать еще более морозоустойчивым, если добавить в него продающиеся отдельно аддитивы – так называемый антигель, который продается на многих АЗС.