В среду, 11 февраля 2026 года, работы по строительству Северного обхода Омска прокомментировал заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин.
«На сегодняшний день работы развернуты на первом этапе строительства – участке протяженностью 16 км – и ведутся параллельно на двух развязках. Также завершается возведение временного моста через реку Иртыш, с которого будет вестись строительство основного искусственного сооружения.
В состав обхода войдут мосты через Иртыш и Омь протяженностью 1 277 и 176 м, 19 путепроводов, 5 транспортных развязок, площадки для отдыха. На объекте сейчас работают около 500 человек, задействовано порядка 140 единиц техники», – заявил Марат Хуснуллин.
Как сообщается на официальном сайте правительства РФ, вице-премьер добавил, что новая четырехполосная автомагистраль сократит транзитный пробег по направлению Тюмень – Новосибирск более чем на 20 км, будет способствовать инвестиционной и строительной активности в регионе, в том числе промышленному и жилищному строительству в агломерации.
«Дорога станет ключевым маршрутом для резидентов особой экономической зоны, логистических зон и новых жилых районов Омска», – заявляется на сайте федерального правительства.
Локации новых микрорайонов не уточняются. Не исключено, что речь идет о будущем появлении интереса к магистрали для жилищного строительства.
Как сообщили в правительстве РФ, второй этап строительства будет включать в себя мост через Омь и участок трассы длиной порядка 50 км от развязки на дороге Н-335 Омск – Красноярка до развязки на федеральной трассе Р-254 «Иртыш». Запуск движения по первому участку с мостом через Иртыш запланирован на 2028 год, полное завершение объекта – на 2030 год.
Напомним, в воскресенье, 8 февраля 2026 года, губернатор Омской области Виталий Хоценко опубликовал в своем телеграм-канале видеокадры активного строительства технического моста через реку Иртыш в рамках проекта Северного обхода Омска.