Квадрокоптер может столкнуться с самолетом над Омском - эксперт

В неумелых руках беспилотник несет угрозу для окружающих. Об этом утверждает эксперт, комментируя историю с делом на владельца квадрокоптера за полет над базой отдыха.

«СуперОмск» связался с владельцем квадрокоптера, в отношении которого завели дело за полеты над базой отдыха «Сказка». Инцидент обновил правовой пробел к данным беспилотным летательным аппаратам (БПЛА), пользующимся все большим спросом в Омске. Не так давно квадрокоптер приобрели «12 канал» и телеканал «Продвижение». Своим беспилотником обзавелась и пресс-служба омской полиции. Но транспортная прокуратура обошла вниманием данные структуры, заведя дело на руководителя проекта «Аэрокадр» Стаса Макеева. Сам виновник, по версии органов, и не прочь соблюдать закон, только, по его словам, нет соответствующей правовой базы. 

«К нам применили санкции при отсутствии нормативной базы к квадрокоптерам. Приравнивают его к сверхлегким летательным аппаратам, хотя вес последних должен начинаться от 115 килограмм. Мой квадрокоптер весит до двух килограмм. Просто юридически нельзя зарегистрировать квадрокоптер», - заявил «СуперОмску» Стас Макеев.

Хоть это, возможно, и первый случай для Омска, в других регионах штрафы за квадрокоптер не редкость. По данным авиамоделистов, в Новосибирске ежегодно выписывают по 4-5 штрафов. Не так давно нашумел случай со штрафом в 50 тыс. рублей для студента из Сыктывкара за доставку пиццы на квадрокоптере. 

Сейчас беспилотные квадрокоптеры не выделены в отдельную категорию в Воздушном кодексе. В свою очередь госорганы причисляют дроны к воздушным судам класс «С». По закону, такие аппараты не имеют права летать без регистрации, у них должно быть место приписки, а у летательного аппарата - обратная связь с диспетчером. При этом пилот должен иметь летные права и каждый раз согласовывать маршрут предстоящего полета. 

Ситуацию может разрешить внесенный в Госдуму законопроект, освобождающий владельцев легких квадрокоптеров от регистрации и согласования маршрутов полета.

В то же время контроль за квадрокоптерами необходим для избежания несчастных случаев. В этом уверен вице-президент Федерации авиамодельного спорта в Омской области Михаил Алтухов.

«Нормы ответственности, в том числе и личной, для владельцев квадрокоптеров необходимы. Аппаратов становится все больше, и зачастую данные аппараты покупают обычные люди без стартовых знаний об устройстве квадропоктера и навыков полета. А ведь каким бы ни был аппарат по размеру, он несет угрозу в неумелых руках. Зачастую люди пускают дроны над скоплением людей. Где гарантия, что этот аппарат исправен, а им управляет опытный человек? Ведь устройство может упасть на голову. Кроме того, через город на высоте чуть более 100 метров у нас проходит глиссада, то есть маршрут взлета-посадки самолета, и, не дай бог, чей-нибудь квадропоктер пересечет этот маршрут», - заявил «СуперОмску» Михаил Алтухов.

Отметим, что по закону полет без разрешения расценивается штрафом до 300 тыс. рублей. Но это в том случае, если в суде будет доказано, что квадрокоптер попадает под класс «С».