Качество дорожных работ в Омске вызывает вопросы

Региональное Управление дорожного хозяйства и благоустройства в этом году отказало мэрии Омска в осуществлении технического надзора за ходом дорожного ремонта. Городские чиновники признают, что сугубо муниципальный контроль работы подрядчиков не дает нужного эффекта: качество укладки асфальта во дворах и межквартальных проездах оставляет желать лучшего. 

Региональное управление дорожного хозяйства и благоустройства в этом году отказало мэрии Омска в осуществлении технического надзора за ходом дорожного ремонта. Городские чиновники признают, что сугубо муниципальный контроль работы подрядчиков не дает нужного эффекта: качество укладки асфальта во дворах и межквартальных проездах оставляет желать лучшего.

На аппаратном совещании в мэрии Омска директор департамента городского хозяйства Игорь Михайлов выступил с докладом о ремонте омских мостов, а также о капремонте дворовых территорий и межквартальных проездов.

По словам Игоря Михайлова, на сегодняшний день выполнен ремонт 54 дворов и 69 проездов к ним. Отремонтировано 9 автомобильных дорог. Также выполнен ремонт асфальтобетонного покрытия Юбилейного и Ленинградского мостов. Всего же в этом году мэрия запланировала отремонтировать 13 автомобильных дорог, 96 межквартальных проездов и 72 двора. Все дорожные работы планируется завершить к 1 ноября.

«Достаточно проблемно в текущем году стал вопрос осуществления технического надзора за ходом дорожных работ. В предыдущие годы надзор проводился казенным учреждением Омской области «Управлением дорожного хозяйства и благоустройства», что позволило обеспечить надлежащий контроль на всех этапах работ и существенно повысить качество ремонта. Сотрудничать предполагалось и в этом году, но Управление дорожного хозяйства и благоустройства Омской области отказалось предоставлять эти услуги в текущем году. По данному фату подготовлено обращение к губернатору с просьбой поручить управлению функции технадзора. Тем не менее мы также пытаемся найти выход из сложившейся ситуации собственными силами», – отметил в своем докладе Игорь Михайлов.

 То, что дорожникам не всегда по силам осуществлять надзор за ходом работ, подтвердило замечание главы Советского округа Борисова Сенькова.

«Есть вопрос по качеству. Толщина «дорожной одежды» в этом году не больше 12 см. Бордюры ставятся не в асфальт и бетон, а просто на песок», – сказал Борис Сеньков.

Игорь Михайлов заверил, что качество работ соответствует принятым ГОСТам и СНиПам.

«Схемы по укладке асфальта и тротуаров формируются исходя из заявок собственников многоквартирных домов. Те схемы, которые они рисуют, мы их проверяем и окружные комиссии в том числе смотрят, что нужно делать и как. Что касается качества работ, то качество должно полностью соответствовать ГОСТам и СНиПам. Для этого мы все-таки привлекаем технадзорную организацию, для этого есть собственники», – рассказал Михайлов.

А мэра Вячеслава Двораковского не устроили обозначенные Михайловым сроки завершения ремонтных работ. По мнению градоначальника, без ущерба для качества закончить все работы необходимо до наступления холодов.

«Нужно быть ответственными. На кого-то кивать – это всегда легкая жизнь называется. От нас требуется сделать в определенное время, надо сделать. На этой неделе будет такая погода, по крайней мере есть такой прогноз, что можно без ущерба для качества завершить работы, и нужно в нее уложиться, чтобы потом уже при меньших температурах этим не заниматься», – сказал Вячеслав Двораковский.

Директору департамента городского хозяйства Игорю Михайлову дано поручение завершить все работы по укладке асфальта до конца текущей недели.