Круглый стол по перспективам общественного транспорта в Омске превратился в перепалку бизнесменов и политика. Депутат критиковал закон о перевозках, за который голосовал, и недоумевал, почему мэрия не расторгла договор с оппонентами. Сами перевозчики парировали выпады и заявляли о некомпетентности соперника.
Заседание круглого стола по проблемам и перспективам развития общественного транспорта в Омске переросло в бурную перепалку. Мероприятие состоялось во вторник, 19 января, в Международном пресс-центре МКР-медиа. Время сбора экспертов приурочили к заседанию в Омском горсовете, на котором будет представлена концепция развития общественного транспорта в Омске, разработанная к закону № 220. Детали закона ранее раскрывал «СуперОмск». На региональном уровне его приняли депутаты Законодательного собрания.
Присутствовавший на круглом столе депутат Заксобрания Омской области Андрей Алехин был в числе голосовавших за нововведение. Но реализация закона пошла не так, как ему хотелось бы, о чем и заявил политик, спровоцировав перепалку с частными перевозчиками.
«Что мы получили? Да ничего хорошего. Разделили на регулируемые тарифы и на нерегулируемые. Вроде все в соответствии с законом. Но, на мой взгляд, где конкурс? Потому что конкурс, который определял работу маршрутчиков, проводился в 2013 году, там нет понятия нерегулируемых тарифов. Ладно, вернемся к закону, который ввели... На каждом маршрутном такси должен стоять ГЛОНАСС… Это сделано?» - эмоционально выразил свое недоумение коммунист Алехин.
На что тут же получил контрудар от перевозчиков, коих представляли крупные представители этого рынка - Иван Меняйлов, Владимир Геворгян и Николай Артемьев.
«Откуда вы знаете, что нет ГЛОНАСС? Вообще федеральный закон отменил ГЛОНАСС», - парировал Иван Меняйлов.
Продолжая тему с ГЛОНАСС, политик возмущался, почему мэрия не расторгла договор на перевозки с оппонентами. Подергивая за нервы перевозчиков, Алехин заявил о наживе предпринимателей, которые, по его словам, решают свои вопросы лишь за счет роста цен.
«Легче всего: подняли тариф до 20 рублей, пускай платят. А у нас население, к сожалению, не такое богатое. Закон вроде хороший, а пока, кроме отрицательных эмоций населения, я ничего не видел. Я надеялся, что в Омске мы наведем порядок, потому что уберем так называемых партизан с маршрутов и выведем серые схемы, чтобы на сегодня водители, которые получают приличную заработную плату от 40 до 60 тысяч...» - продолжил Алехин.
Вопрос о заработной плате возмутил уже Геворгяна, ответившего на заявление не менее язвительной фразой.
«Это депутат столько получает. Водитель получает максимум 15 тысяч, вы не заблуждайтесь», - осек депутата председатель правления НП СРО «Омские перевозчики» Владимир Геворгян.
Спор продолжался на всем протяжении круглого стола. В какой-то момент казалось, что оппоненты решают не столько судьбу общественного транспорта, а сводят некие личные счеты. Накал страстей так вырос, что Иван Меняйлов не выдержал и перешел на личности.
«Вы просто человек, далекий от транспорта. О чем можно говорить?» - эмоционально произнес перевозчик.
Итоговую черту в безрезультатном, но эффектном споре подвел Владимир Геворгян.
«У нас все в России разбираются в футболе и пассажирском транспорте. Всем спасибо», - сказал председатель правления НП СРО «Омские перевозчики».
Отметим, что частные перевозчики неоднократно заявляли о проблемах на рынке из-за высоких цен на ГСМ и технику. Дабы сохранять качество обслуживания, как частные, так и муниципальные перевозчики традиционно повышают цены. Эти шаги, предсказуемо, влекут недовольство у населения, на чем и играют некоторые политики в преддверии осенних выборов в Законодательное собрание и Госдуму.