Директор департамента транспорта администрации Омска Алексей Мартыненко прокомментировал установление новых предельных тарифов на перевозку пассажиров по маршрутам муниципального транспорта. Проект приказа об установлении тарифов для каждого омского ПАТП опубликован РЭК и составлен в соответствии с экономическими обоснованиями самих транспортников.
По словам Алексея Мартыненко, в тариф для муниципальных перевозчиков в том числе закладывались приобретенные в лизинг автобусы ПАЗ.
«Есть определенная методика формирования предельного тарифа. В соответствии с этой методикой муниципальными предприятиями направлена информация для проверки. РЭК в данной ситуации произвела экспертизу представленных затрат – вывела тарифы. ПАЗики, приобретенные в лизинг, обязательно входят в сформировавшийся тариф. Те договорные отношения между предприятиями и компаниями, в данном случае лизинговыми, учитываются в обязательном порядке», - заявил Алексей Мартыненко в разговоре с корреспондентом «СуперОмска».
В этом году по договору лизинга омские пассажирские предприятия приобрели 30 автобусов ПАЗ. Последние 12 из них поступили 28 ноября.
Как ранее сообщал «СуперОмск» со ссылкой на проект приказа РЭК, предельная величина тарифа в среднем вырастет на треть. Для муниципальных ПАТП тариф варьируется от 35,8 рубля до 37,7 рубля. Электротранспорт всегда обходится дороже, поэтому одна поездка в троллейбусе и трамвае обойдется в 40,9 рубля.
Сейчас при фактической стоимости проезда в 22 рубля для омских ПАТП действует тариф от 28,06 рубля до 30,7 рубля за одну поездку. Выпадающие доходы муниципальных перевозчиков компенсируются из городского бюджета.