В бюджетном послании 26 декабря временно исполняющий обязанности губернатора Омской области Александр Бурков предложил создать транспортную стратегию региона, сводящую в единое целое муниципальные и межмуниципальные маршруты, а также все виды транспорта – автобусы, трамваи, поезда, самолеты. Будет проведена оптимизация маршрутной сети с учетом динамики пассажиропотока, исключения дублирующих маршрутов и связки муниципальных и межмуниципальных маршрутов. С подобной инициативой общественная организация «Оплот» выступала еще полгода назад.
«Я неоднократно говорил - нам необходим баланс интересов населения, муниципальных и частных перевозчиков, а также бюджета города Омска. Я, как представитель «Оплота», неоднократно высказывал опасения из-за действий департамента транспорта, в которых усматривался приоритет в сторону муниципальных перевозчиков, а это уже ляжет большим бременем на бюджет. В следующем году на компенсацию перевозок, с учетом переоборудования Иртышской набережной, улиц Панфилова и Маршала Жукова, потребуется порядка 1 миллиарда 300 миллионов рублей. Это немалая сумма для дефицитного бюджета. Поэтому я, как вы уже поняли, поддерживаю позицию Александра Леонидовича - ради омичей необходимо выработать взаимовыгодное для всех решений, с поэтапным обновлением парка больших автобусов типа «ЛиАЗ», и не допустить разбалансированности бюджета города Омска», - заявил в разговоре с «СуперОмском» председатель «Оплота», депутат Омского городского Совета Олег Афанасьев.
В 2018 году в Омской области будет пересмотрено тарифное регулирование в части распределения регулируемых и нерегулируемых тарифов в зависимости от доходности маршрутов. Врио губернатора предложил выработать решения, которые позволят бизнесу заработать, бюджету сэкономить, а людям комфортно передвигаться.