В Омском городском совете состоится заседание рабочей группы по внедрению новой маршрутной сети. В частности, письмо направило объединение «Омские перевозчики» (Геворгян), у которого накопились претензии к разработкам СпбГУ. Предприниматели в том числе просят запросить доказательств опроса 500 тыс. жителей в рамках исследования пассажиропотока; провести комиссионное обследование по тем маршрутам, где есть переезды ЖД, отсутствуют остановки и разворотные площадки. Отмечается, что интервал ожидания вырастет, поскольку в расчетах СПБГУ использовал среднюю скорость в 22 км/ч вместо 17. Высказывается опасение, что точки притяжения пассажиропотока размыты, поэтому коэффициент пересадок станет больше. Иными словами, платить пассажирам придется чаще.
Информацию об ожидаемой эффективности маршрутной сети представит директор дептранса Алексей Мартыненко. Сообщается, что необходимо обустройство 27 павильонов, 52 знаков и 10 заездных карманов. Планируется снижение нагрузки в часы пик на 15-17 % на остановки и центральные магистрали. На обновление подвижного состава требуется 1,284 млрд руб. На 2018-2020 годы планируется приобрести автобусы средней вместимости по 100 единиц ежегодно, что не вызывает ничего, кроме иронии.
Стоит отметить обращение депутата Олега Афанасьева – он отмечает, что на обустройство в рамках изменений маршрутов потребуется 70-90 млн руб. Также на 550-600 млн руб. возрастет компенсация межтарифной разницы за счет увеличения пассажиропотока. Согласно предварительным тарифам РЭК, в итоге затраты могут возрасти до 1,3 млрд, тогда как заложено всего 400. Также отмечается, что действующие договоры перевозок действуют до 2019 года, таким образом, их придется расторгать досрочно, что никак не вяжется с ответственностью власти. Также отмечается, что в результате оптимизации маршрутов на рынок выйдет 800-1000 безработных, возникает резонный вопрос – а вообще, проводился ли мэрией социально-экономический анализ ситуации и варианты дальнейшего трудоустройства сокращенных?
А на пленарном заседании обсудят следующие вопросы:
- поправки о порядке встреч депутатов с избирателями — сейчас регламентируются слабо, резонно зачастую возникает вопрос об ответственности народных избранников;
- поправки в бюджет — начинаются с самого начала года. Вообще стоит отметить, что в связи с курсом врио губернатора на повышение финансовой поддержки столицы региона данный вопрос будет самым частым в работе депутатов в этом году;
- предложения о регулировании порядка избрания депутатов на постоянную основу, ограничение по числу комитетов на депутата не более трех. Очевидно, что в большем количестве компетентно средний депутат разобраться и не в состоянии, «ознакомительный период» уже прошел, пора определяться, в каких вопросах уже можно работать наиболее компетентно и с максимальной отдачей; параллельно будут рассмотрены вопросы по регламенту;
- полномочия окружных администраций по выселению асоциальных горожан;
- исключение части объектов из программы приватизации (предложение вице-спикера Андрея Ткачука). Резонно, что если у мэрии действительно продуман курс на усиление участия на рынке общественного пассажирского транспорта, ею же самой и должно было быть предложено сохранить материальную базу, а не ликвидировать ее;
- запросы депутатов по причинам роста тарифа на транспорт, который вообще является главной темой повестки этой депутатской недели, и по деятельности «Тепловой компании»;
- протест прокуратуры по порядку оплаты приватизируемого имущества;
- представление прокуратуры по определению арендной платы;
- поправки в порядок торговли алкоголем (логичное предложение зампреда горсовета Андрея Ткачука).
Это будет первая масштабная пресс-конференция Александра Буркова, поскольку ранее он ограничивался встречей со СМИ в узком кругу участников. Теперь же максимально широко смогут быть представлены также издания муниципальных районов Омской области, являющихся основой информационного воздействия на сельский электорат. Учитывая, что до президентских выборов остается всего два месяца, наверняка в ходе пресс-конференции будет косвенно анонсирован какой-то проект, призванный создать механизмы мобилизации омского электората и повысить легитимацию итогов президентской кампании на территории региона.
В свою очередь, перед Елецкой встанет вопрос зачистки городских «авгиевых конюшен» — например, устранение выявленных перекосов в распределении областных дополнительных средств на ремонт школ, которые были отданы тем учреждениям, директора которых сами не «подсуетились» и где в итоге накопились акты надзорных органов.
Глава региона Александр Бурков призвал к массовой информационной кампании по разъяснению правил использования бытового газа:
«По моему обращению сейчас идет массовая проверка газозаправочных станций, в том числе силами участковых. В приказном порядке на заправочных станциях будут размещены плакаты с информацией о запрете заправки бытовых баллонов и адресами двух организаций, которые уполномочены заправлять баллоны и несут за это ответственность. Всем главам районов, старостам деревень, руководителям организаций и предприятий поставлена задача максимального информирования населения о правилах использования бытового газа и последствиях их нарушений. Вплоть до подомового обхода и личных бесед с людьми!»
Отметим, что нынешние страхи омичей играют на руку крупнейшим компаниям по продаже газа. Так, «Омскгоргаз» начал ненавязчиво продвигать топливо в прозрачных баллонах – они позволяют визуально отслеживать объем закачанного газа и не допустить взрыва после расширения при переносе из холодного в теплое помещение. На сегодня стоимость газового баллона с доставкой составляет 680 рублей, без доставки – 501,5 рубля. Прозрачные же баллоны обойдутся от 2000 рублей.
Стоит отметить, что по взрыву газа в Седельниково под следствием оказался фактически «стрелочник» — заправщик, который наполнял баллон газом. Понесут ли ответственность владельцы заправочных станций и как в этой ситуации выглядят надзорные органы, которые изначально не должны были допустить, чтобы сложилась подобная ситуация — как всегда в России, вопросы риторические.
Также можно обратить внимание на следующие события: