Предприниматель назвал корабль в честь тарского воеводы, уехавшего в Москву

Новое имя у теплохода появилось по личному распоряжению руководителя компании Юрия Рыжевского, который уже пятый год вкладывается в тарский порт. За это время предприятие построило на берегу Иртыша новый офис, вложилось в благоустройство микрорайона, а Рыжевский пообещал подарить Таре фонтан. Он должен появиться в центре города, в Пушкинском сквере. 

Сегодня тарский порт занимается продажей песка, щебня и строительных материалов.

По словам капитана «Князя Елецкого» Петра Кондрашова, в навигацию теплоход успевает сделать более двадцати рейсов, и, например, на путь из Казахстана (там «Гидротрансервис» добывает щебень) до Тары уходит полторы недели пути. О простоях и каникулах здесь не думают до глубокой осени. Сейчас корабль завозит в порт щебень, а затем «Князь Елецкий» с попутным грузом возьмет курс на Омск, после которого отправится в Казахстан, а уже оттуда в Тевриз. 

Именно в соседнем Казахстане со стапелей Павлодарского судостроительно-ремонтного  завода еще в 1972 году и сошел будущий тезка первого тарского воеводы. Но свой солидный возраст «Князь Елецкий» практически не ощущает – в машинном отделении работают новенькие китайские дизельные двигатели, а оснастка и внутренние артерии судна регулярно подвергаются омолаживающим «инъекциям». Оно и понятно: стареть «Князю Елецкому» некогда. 

Андрей Елецкий – основатель и первый воевода города Тары, основанного им в 1594 году. До того, как возглавить поход в Сибирь, князь успел принять участие в Ливонском походе и «поработать» воеводой в городе Рыльске. По указу царя Федора Ивановича был направлен для основания новой крепости «идти ставить вверх Иртыша, на Тару-реку, где бы государю было впредь прибыльнее, чтобы пашню завести, и Кучума-царя истеснить». После постройки крепости вернулся в Москву, где выполнял дипломатические поручения царей Федора Ивановича и Бориса Годунова.

В Таре имя князя носит улица.

Андрей Курников