Омич Андрей Голубь после нескольких работ в грузоперевозках завел собственный канал на YouTube, на котором делится с подписчиками советами, рассказами о путешествиях и красивыми местами со всех уголков России и соседних государств.
Грузоперевозками Андрей занимается уже не первый год, сам на себя – уже больше полугода. Как он пояснил «СуперОмску», перевозит все, что не опасно и что его автомобиль позволяет везти. Работу свою любит, хотя и не без трудностей – в последнее время постоянно дорожает топливо, поэтому, по его признанию, работать приходится все больше, а отдыхать – все меньше.
«Хорошо еще, что под «Платон» я не попадаю по тоннажу, в этом плане пока хорошо», - отмечает Андрей.
Идея вести свой канал на YouTube пришла к омичу спонтанно, но в итоге ведение видеоблога превратилось в любимое хобби.
«Почти 2 года назад я снял ролик о том, как проезжать границу в Казахстане, как общаться с казахстанскими пограничниками. Я до 24 лет жил там, права получал там, ездил и в их сторону, знаю и нашу сторону. Я рассказал, людям понравилось. Кто-то из подписчиков увидел мой легковой автомобиль, попросили о нем рассказать. Кто меня о чем спрашивал, я то и снимал, сами подписчики меня наводили на какие-то моменты», - рассказал «СуперОмску» водитель.
Далее Андрей и вовсе отошел от сугубо автомобильной темы и стал снимать ролики и рассказывать о местах и достопримечательностях, которые проезжает. Таким образом, канал превратился в некие записки путешественника.
«Мой отец – учитель истории. Узнав, где я проезжаю, он советует заглянуть в какое-то место. Я смотрю, снимаю, потом рассказываю подписчикам своими словами, что тут происходило. Например, я ехал на границе с Норвегией, там Долина славы – наши с фашистами бились, там тысяча людей полегли. Когда я ехал в сторону Воронежа, заехал в Тарханы, где Лермонтов все детство и юность проводил. Стараюсь, если есть в этом месте что-то интересное, не ленюсь, зайду, поснимаю, расскажу», - поделился Андрей.
Хоть омич и не собирался монетизировать свой канал, снимая ролики искренне и от души, видеоблог начал приносить доход. Сейчас записями водителя интересуются не только автомобилисты, но и другие люди, желающие узнать побольше о нашей стране.
«Я веду не так, как все, я не пытаюсь заработать славу и денег, этот канал для души. Я хоть и прожил в Советском Союзе не очень долго, он распался, когда мне 13-14 лет было, но воспоминания о честности, доброте того времени у меня остались, Тогда все было не так, как мы сейчас живем, словно волки друг у друга вырываем. Может быть, это людям и нравится – простота, открытость, доброта и честность», - пояснил «СуперОмску» омич.
За долгие годы поездок по России у газелиста успело сформироваться мнение о каких-то регионах России. Больше всего ему нравятся Вологодская и Калужская области.
«Что-то там необычное такое. В принципе, все Золотое кольцо России неплохое. Вологодская область – она такая русская. Ты ходишь по улице, и все как-то по-нашему. Еще впечатлили граница с Норвегией, Карелия. Произвели сильное впечатление, даже не ожидал», - признался водитель.
В Вологодской области также, по мнению омича, прекрасна не только природа, но и дороги. Кроме того, качество трасс впечатлило его в Псковской области вплоть до Беларуси, по направлениям от Санкт-Петербурга до Вологды, от Вологды до Ярославля. Также водитель похвалил дороги в Красноярском крае.
Наихудшие дороги, по мнению блогера, в Костромской области. А трассы в Омской области, на его взгляд, в последние годы стали намного лучше, впрочем, как и по всей России.
«Еще 10 лет назад невозможно по всей стране было ездить. А сейчас намного лучше стало, особенно когда «Платон» ввели, все ремонтируется, мосты, эстакады по всей стране прямо ударными темпами. Россия в плане дорог очень изменилась», - отметил газелист.
Повидав страну, водитель понял, что Омск – далеко не худший город России, однако в мечтах у него покинуть наш город и переехать в Санкт-Петербург. В северной столице уже живет его дочь, в дальнейшем Андрей планирует переехать туда с супругой и сыном.
«В плане перспектив для моих детей этот город намного лучше. В Омске я так и не смог найти достойную работу не за рулем, хотя я всегда любил рулить», - резюмировал водитель.