УДХБ займется самостоятельным нанесением разметки в Омске и приготовило сюрприз для дорожных подрядчиков

Как стало известно «СуперОмску», Бюджетное учреждение города Омска «Управление дорожного хозяйства и благоустройства» запланировало три покупки к предстоящему дорожному сезону в городе.

В плане-графике муниципальных дорожников стоит закупка «машины дорожной разметочной на базе автомобиля ГАЗ». Технические характеристики закупки пока неизвестны, но, вполне вероятно, речь может идти об оборудовании на базе автомобиля «ГАЗель» стоимостью порядка 5 миллионов рублей. 

В предыдущие годы УДХБ заказывало разметку у подрядчиков. Отсутствие собственной техники в сочетании со сроками конкурсных процедур иногда приводили к сбою в сроках нанесения дорожных линий, особенно после схода снега.

Так, весной 2019 года омское ООО «РСУ № 3» взяло контракт на нанесение горизонтальной дорожной разметки эмалью на площади 9 134 кв. м и «зебр» на площади 3 292 кв. м за общую сумма порядка 1,8 миллиона рублей. Позже подрядчик пожаловался в УФАС, что в документах отсутствовала необходимая документация о местах проведения работ.

«При этом места производства работ были обведены в схемах кругом шариковой ручкой сотрудником департамента Шевелевым С. Н. Информации о том, что данный сотрудник имеет право менять условия электронного аукциона, у подрядчика нет», – говорилось в жалобе. 

Впрочем, жалоба была отменена, а сам ход работ вызвал нарекания из-за приближения даты – 9 мая. Теперь, судя по всему, разметка начнет появляться в городе сразу же по установлению необходимых погодных условий. Хотя пока без ответа остается вопрос о качестве муниципальных кадров, кому доверят точную работу. Ведь по опыту 2019 года известно как минимум два случая, когда из-за разной отбивки оси на дороге появлялось по две двойных сплошных. Лишнюю разметку приходилось либо стирать, либо закрашивать черной красной.

Впрочем, в Управлении дорожного хозяйства и благоустройства такой вариант, видимо, учли и запланировали закупку на «поставку демаркированной машины для снятия дорожной разметки и фрезеровальных барабанов».

Стать настоящим сюрпризом для исполнителей дорожных контрактов может третья закупка на «оказание услуги финансовой аренды (лизинга) на приобретение лабораторного оборудования для испытания дорожно-строительных материалов». За технику УДХБ готово заплатить порядка 46,8 миллиона рублей.

Отметим, в 2020 году, по подсчетам «СуперОмска», разыграно 4 дорожных контракта на общую сумму порядка 800 миллионов рублей. 

На первом месте – ООО «Арт Ремстрой» Карена Мартояна с двумя контрактами на общую сумму около 423,9 миллиона рублей. 

Компания выполнит ремонт улицы Орджоникидзе за 295,8 миллиона рублей. Причем претензии на дорогу заявляло и ООО «Стройсервис» Якова Вагнера. Стороны обошлись без понижения и победу отдали «Арт Ремстрою».

Второй лот на ремонт участков: ул. Сыропятская (от ул. 2-я Восточная до дома № 62 по ул. Сыропятской); ул. Яковлева (от дома № 22 по ул. Красный Путь до ул. Госпитальной); ул. 8-я Восточная (от ул. Челюскинцев до ул. Сыропятской); дорога на участке от ул. 2-й Восточной ПК+750 по направлению к ул. Б. Хмельницкого (от ул. 2-й Восточной до ул. Б. Хмельницкого). Стоимость этого контракта составляет 128 миллионов рублей. В ходе торгов максимальное понижение цены (на 5 %) заявили «Арт Ремстрой» и ООО «Сибдор», но вторую компанию заблокировала конкурсная комиссия.

ООО «Сибдор», по мнению конкурсной комиссии, не соответствовало требованию по наличию опыта строительства линейного объекта за последние три года, чья стоимость составляла не менее 20 % от лота, по которому ведется закупка. Руководство «Сибдор» подало жалобу в ФАС России, но на заседание не явилось, чтобы обосновать свою позицию. Жалобу в итоге признали не обоснованной. Вполне вероятно, дорожники нашли общий язык.

Здесь стоит отметить, что требование о наличии опыта стало трендом в конкурсной документации на дороги в Омске и области. На нем уже обжегся «Стройтраст».

На втором месте к моменту публикации материала – ООО «СК Континент» Абгара Айрапетяна с контрактом на ремонт: проспекта Губкина (от ул. Нефтезаводской до ул. Доковской); ул. Магистральная (от ул. 50 лет Октября до ул. Химиков); ул. Бархатовой (от проспекта Менделеева до Красноярского тракта). Стоимость контракта – порядка 148 миллионов рублей, при стартовой сумме в 172,2 миллиона рублей. В ходе торгов компании пришлось скинуть 14 %, чтобы стать победителем (ДСК «Строймеханизация» упала лишь на 13,5 % – прим. ред.)

На третьем месте – ООО ДСК «Строймеханизация». Компания Светланы Александровой обязалась отремонтировать за 142 млн рублей три участка дорог: ул. Степанца (от ул. Перелета до ул. Лукашевича); Путепровод по ул. 4-й Кировской (от ул. О. Кошевого до ул. 22 Декабря); ул. 12 Декабря (от ул. Граничной до ул. Авиагородок). Конкуренцию этой уральской компании в ходе торгов составляло ООО «Стройтраст». Обе компании упали на 11 %. Но победу отдали «Строймеханизации». Причины такого решения конкурсной комиссии неизвестны.

Четвертое место за ООО «СПК «Дорстрой» Рафаела Авеяна. За 101 миллион рублей компания отремонтирует: ул. 1-я Красной Звезды (от ул. 1-й Марьяновской до дороги под Сухим пролетом); ул. 1-я Марьяновская (от ул. 1-я Красной Звезды до ул. Воровского); ул. 25 лет Октября (от ул. Иртышской набережной до ул. Шаумяна); ул. Шаумяна (от ул. 9-й Ленинской до ул. 12-й Пролетарской); ул. 12-я Пролетарская (от ул. Труда до дороги под Сухим пролетом); дорогу под Сухим пролетом (от ул. 12-й Пролетарской до ул. 1-й Красной Звезды). 

В ходе торгов ООО «СПК «Дорстрой», чтобы стать победителем, пришлось «упасть» на 14,5 % («Строймеханизация» упала на 14 %).