В среду, 19 февраля, на заседании комитета по вопросам архитектуры, градостроительства и землепользования в горсовете Омска, депутаты обсудили обращение жителей микрорайона, расположенного рядом с улицей 70 лет Октября, что в Кировском округе города.
Согласно документу, омичи просят исключить из перечня дорог общего пользования 600-метровый дворовый проезд вдоль многоквартирных домов с номерами 14/2, 18/1, 20/2, 22/2 по улице 70 Октября. Это позволило бы жителям поставить там забор или другие ограждающие дорожные знаки.
Основанием для обращения стало то обстоятельство, что внутриквартальный проезд превратился в стихийный дублер улицы 70 лет Октября со сквозным проездом по жилой зоне.
Все дело в том, что пока в городе не построена дорога, которая бы помогла разгрузить центральную улицу Левобережья. В итоге, чтобы объехать пробки по улице 70 лет Октября, водители мчатся во дворы.
Итог печален. На комитете приведены два трагических случая: в декабре там сбили школьника, а вчера в районе лицея №54, на улице 70 лет Октября, 20/3, была сбита 8-летняя девочка.
Однако первый заместитель директора департамента городского хозяйства Михаил Горчаков считает, что принятие решения в пользу жителей вызовет сложности.
«Если мы загораживаем этот участок, будут вопросы от МЧС с точки зрения безопасности. Мы выедем и посмотрим, как повлиять на ситуацию», - заявил он.
Развивая тему, Сергей Дроздов убежден, что дорожные знаки не спасут ситуацию.
«Эта ситуация возникла после начала ремонта так называемой «кишки». А нельзя было организовать движение по 2-й Енисейской? Поставите эти знаки, и никто на них реагировать не будет. Можно с таким же успехом снеговика поставить. Там же не поставишь круглосуточный пост ДПС. «Прошляпила» исполнительная власть, вот и все. Слава богу, что «Авангарда» нет в Омске. Если бы был «Авангард», был бы капец Предлагаю обратиться к заместителю директора департамента транспорта с просьбой убрать из этого двора поток машин и предусмотреть объездные дороги», - высказался он.
Его поддержал Юрий Федотов, предложив установить «лежачие полицейские» и искусственные препятствия в этом проезде, проработав альтернативные варианты проезда.
Продолжая рассуждения, сопредседатель общественной организации «Оплот», депутат Инна Гомолко заявила, что альтернативная дорога может навредить межквартальным проездам в частном секторе.
«Если мы найдем альтернативную дорогу, мы убьем проезды в частном секторе. Поэтому надо предусмотреть возможность восстановления этой дороги в весенне-летний период», - уверена она.
Председатель комитета горсовета по вопросам местного самоуправления, законности и правопорядка Георгий Архипов предложил подготовить предложения по аналогичным проездам в Омске и потом рассмотреть их на профильном комитете.
Другие депутаты сошлись во мнении, что если проезд уберут из перечня дорог общего пользования, возникнут сложности с установкой дорожных знаков.
«Надо представителям департамента транспорта выезжать на место, смотреть не только возможность установки дорожных знаков, но и выяснить на месте, когда сойдет снег, что можно сделать», - рассуждал председательствующий на комитете, сопредседатель «Оплота» Дмитрий Сахань.
В итоге депутаты договорились отложить рассмотрение этого вопроса до наступления тепла, когда можно будет установить искусственные неровности. В апреле-мае представители мэрии вместе с депутатами и жителями этих домов встретятся и обсудят проблему.
«На самом деле в этом районе ситуация с этим проездом не очень хорошая, такой участок в городе не один. На комитете мы пришли к мнению, что исключить из перечня автомобильных дорог это проезд будет неправильно. Если жители отгородятся, то возникнут проблемы. В частности, надо понять, смогут в эти дворы подъехать бригада скорой помощи или пожарная машина. Пока депутаты приняли решение рекомендовать департаменту городского хозяйства и департаменту транспорта поставить ограждающие знаки. В апреле депутатам и специалистам городской администрации надо выйти на обследование этой территории, и посмотреть, какие можно поставить ограждения возле лицея №54. А уже потом, на основании реакции жителей, понять, нужно ли исключать проезд из перечня автомобильных дорог», - прокомментировал решение комитета Дмитрий Сахань.