Новые технологии – во благо экологии

Тема экологии для Омска – одна из наиболее актуальных. Среди основных проблем мегаполиса – огромный автопарк, который обеспечивает более половины загрязнения воздуха, а также выбросы промышленных предприятий. О том, какие проекты для улучшения экологической ситуации в регионе осуществляются на Омском НПЗ, в интервью с начальником управления повышения производственной эффективности Олегом Родюковым.

- Омский нефтеперерабатывающий завод – крупнейший в стране. В прошлом году предприятие переработало более 20 миллионов тонн нефти. Это значит, что выбросов в атмосферу и сбросов в воду от него больше, чем от любого другого НПЗ?

- Зависит от технологий. Если предприятие устаревшее: старые установки, оборудование 60-70-х годов, когда у нас в стране строились основные нефтеперерабатывающие производства, то «коптить» такой завод может прилично, независимо от объема переработки. На нашем заводе изначально другой подход. В программе модернизации до 2020 года закладывается использование современных технологических решений, которые разработаны, в том числе, и с учетом современных экологических требований. В результате с 2009 по 2013 годы предприятие снизило общий объем выбросов на 30 процентов. Притом что объем нефтепереработки за это же время увеличился на 30 процентов. А что касается загрязнения речной воды, данные о которых я постоянно вижу в СМИ, то воду в Иртыш мы не сбрасываем вовсе. Абсолютно все промышленные стоки завод направляет вначале на собственные очистные сооружения, а уже потом – на очистные сооружения «ОмскВодоканала». Все нефтепродукты, которые улавливаются в процессе очистки на заводе, вовлекаются обратно в производство.

Кстати, заводские очистные сооружения в ближайшее время планируется модернизировать, что позволит нам повысить качество очистки воды и сделать закрытым сам процесс, что дополнительно сократит выброс загрязняющих веществ в атмосферу.

- За счет чего еще снижаете выбросы в атмосферу?

- Приведу ряд примеров. За последние годы на нефтезаводе модернизированы склады реагентов. Вредные испарения с них в результате сокращены на 80 процентов. Ввод в эксплуатацию секции газоочистки и газораспределения на установке по выпуску компонентов бензина  позволил сократить выбросы загрязняющих веществ установки на 70 процентов. После модернизации узла утилизации паров на установке по производству кокса выбросы снизились в 7 раз.

- Эффект от масштабной реконструкции понятен. Большие вложения, можно и на экологию часть выделить. Но новое оборудование со временем имеет свойство устаревать, а требования к экологичности производства растут. Значит, придется наращивать и инвестиции?

- К этому вопросу у нас другой подход. В японском менеджменте широко используется метод мелких, но постоянных улучшений. Внедряем его и у себя. На предприятии действует Программа повышения производственной эффективности, которая стала продолжением многих успешных проектов завода по совершенствованию производственного процесса.

Одно из направлений улучшений – снижение потерь углеводородов. Пример – предложенное работниками завода добавление в воду, используемую для приготовления пара, специального реагента для предотвращения коррозии вместо традиционного аммиака. Замена позволила улучшить очистку сточных вод с установки глубокой переработки мазута. 

Еще один пример – проведение в 2012 году тепловизионного обследования крупнейшей установки первичной переработки нефти перед проведением ремонта. Были зафиксированы все малейшие неплотности технологического оборудования. Во время ремонта они были устранены. Экологический эффект – сокращение потерь углеводородов на этой установке на 10 тонн в год. В этом году для диагностики неплотностей технологического оборудования и уточнения объема ремонтных работ на установках, а также проверки качества ремонта мы начали использовать тепловизоры. Очень эффективная технология.

 - Если театр начинается с вешалки, то любой нефтеперерабатывающий завод – с резервуаров, в которых хранится как сырая нефть, так и нефтепродукты. Испарения углеводородов – одна из проблем для любого предприятия нефтехимии. На Омском НПЗ предпринимают какие-то меры для уменьшения испарений из резервуаров?

- Совершенно верно, что основные потери нефтепродуктов происходят на товарно-сырьевой базе, где хранятся нефть и нефтепродукты. Резервуары, как говорят нефтепереработчики, «дышат». Испарение увеличивается при повышении температуры атмосферного воздуха. Поэтому за последние три года на одиннадцати резервуарах были установлены алюминиевые понтоны с уплотняющими затворами, препятствующими выходу паров нефтепродукта в окружающую среду. Также на товарно-сырьевой базе были демонтированы три резервуара, не соответствующие современным экологическим нормам. Вместо них возведены новые, оснащенные понтонами. На четырех самых больших на Омском НПЗ резервуарах, в каждом из которых вмещается 50 тысяч тонн нефти, установить понтоны невозможно. Поэтому для герметизации плавающих крыш на них в 2013 году были смонтировали новые тефлоновые затворы. Комплекс мероприятий позволил сократить испарения нефти и нефтепродуктов из резервуаров на 30 процентов. В следующие два года аналогичные конструкции появятся еще на двух резервуарах.

- В европейских странах для решения проблемы загазованности городов с 90-х годов вводят все более строгие нормативы по содержанию вредных веществ в автомобильных выхлопах. Сейчас там все топливо соответствует экологическому стандарту Евро-5. Когда Омский НПЗ перейдет на выпуск столь же качественного топлива?

- В прошлом году Омский НПЗ полностью перешел на выпуск автомобильных бензинов 4-го и 5-го классов, а также на выпуск дизельного топлива стандарта Евро-5. Завод освоил выпуск экологичного топлива с опережением сроков, определенных правительством РФ, на 2-3 года. Улучшенное качество топлива положительно сказывается на эксплуатационных характеристиках автомобильных двигателей и позволяет уменьшить экологическую нагрузку на окружающую среду. В частности, содержание серы в дизельном топливе 5-го класса в 35 раз ниже по сравнению с аналогами стандарта Евро-3. В прошлом году Омский НПЗ выпустил 3,6 млн тонн бензина, соответствующего стандарту Евро-5. Это в 2,6 раза больше, чем в 2012 году. Также было выпущено более 3,9 млн тонн дизельного топлива стандарта Евро-5.

- Есть ли планы по дальнейшему снижению влияния НПЗ на окружающую среду? Или все закончится на реализуемых сейчас мероприятиях?

- Эта работа не останавливается. Сейчас на предприятии тестируется система, позволяющая обмениваться идеями и опытом по внедренным мероприятиям среди предприятий «Газпром нефти». Это позволит дополнить программу новыми проектами, приносящими не только экономический, но и экологический эффект. Миллионы, выделенные на экологические программы, – лишь финансовый показатель. Есть ли эффект от реализации программ?  

На улучшение экологической ситуации очень чутко реагируют «братья меньшие». В прошлом году  сотрудники Омского НПЗ нашли рядом с одной из установок гнездо с совятами. Как рассказали орнитологи, эти пернатые очень чуткие к состоянию окружающей среды, а потому очень тщательно выбирают места гнездования. Это еще одно живое подтверждение улучшения экологической ситуации на крупнейшем предприятии региона.