В омском Минстрое оценили вероятность ухода под воду новой дороги до деревни Элита

В министерстве строительства, транспорта и дорожного хозяйства Омской области высказались о вероятности поглощения водами озера новой дороги в деревне Элита Москаленского района.

Ранее «СуперОмск» подробно описывал ситуацию, вызвавшую отклик у читателей нашего ресурса. Местные жители через соцсети обратились к властям, напомнив о многолетней истории между селами Элита и Помурино, где уникальная в своем роде дорога пролегает ровно посередине озера Камышлово.

Каждый год трассу подмывало, но в 2020 году власти взялись ремонтировать эту дорогу в рамках контракта по капитальному ремонту автомобильной дороги Челябинск – Омск – Новосибирск – Элита, участок км 5+120 – км 6+220 в Москаленском муниципальном районе Омской области. Торги выиграло АО «ДРСУ № 6», обязавшееся провести работы за 73,2 миллиона рублей.

Однако жители засомневались, что новую дорогу не поглотит озерная пучина.

В свою очередь, в региональном Минстрое поспешили успокоить сельчан: проведенные исследования позволяют предположить, что дорога может выдержать испытание водной стихией.

«Во время проведения инженерно-гидрометеорологических изысканий были проведены гидрометрические работы, в том числе по изучению волнового воздействия на насыпь автомобильной дороги, а также батиметрические изыскания. Результаты изысканий и выполненных на их основе расчетов показали достаточными конструктивные решения, примененные в проектной документации для обеспечения устойчивости откосов земляного полотна. На основании технико-экономического сравнения вариантов конструкций, в том числе и способов укрепления откосов, проектировщиком выбран наименее затратный и экономически обоснованный вариант. Проектная документация разработана квалифицированной проектной организацией ООО «Автодорпроект» в соответствии с действующими строительными нормами и правилами. Проектная документация прошла государственную экспертизу и соответствует всем требованиям нормативных документов и законодательству РФ», – уточнили в Минстрое «СуперОмску».

В ведомстве также заметили, что существует несколько способов обеспечения устойчивости земляного полотна в условиях длительно стоящих поверхностных вод при набеге волны под воздействием ветровой нагрузки. Проектом предусмотрено заложение откосов насыпи в соотношении «1 к 5», это проектное решение подтверждено инженерными расчетами.

При этом в Минстрое добавили, что пока работы по ремонту дороги не завершены. Если этих мероприятий будет недостаточно для укрепления трассы, власти обещали подумать о дополнительном финансировании.