Некогда чадящий омский асфальтовый завод перевели на природный газ

Муниципальный асфальтовый завод в Советском округе Омска перевели на природный газ. Протяженность подземного газопровода составила 2,9 километра.

Кроме того на предприятии работают установки, которые позволяют улавливать опасную для экологии и легких горожан асфальтовую пыль. Все эти меры, применяемые на заводе, по мнению властей, позволят снизить нагрузку на омский воздух.

 «В постоянном режиме на заводе работают три асфальтосмесительные установки, они оборудованы системами специальной «мокрой» очистки, которые позволяют улавливать пыль, выделяемую при производстве асфальтобетонной смеси. В течение этого года на заводе полностью реализован проект газификации: проложены трубы наружного и внутреннего газопровода, на асфальтосмесительных установках проведены пусконаладочные работы, они также подключены к газу. Все принятые меры позволили значительно сократить количество выбросов и свести на «нет» нагрузку на экологию, это подтверждается актами проверки Сибирского межрегионального управления Росприроднадзора», — подчеркнул первый вице-мэр Омска Евгений Фомин.

Ко всему прочему на заводе установлена микропроцессорная система управления оборудованием, 2-я и 3-я установки работают в автоматическом режиме.

Отметим, что асфальтобетонная смесь производства омского муниципального асфальтового завода используется для аварийно-восстановительного ремонта дорог, обустройства тротуаров и ремонта межквартальных проездов. В 2014 году выпущено 36 тысяч тонн, а в 2019 этот - 91 тысяча тонн продукта.

Напомним, что ранее «СуперОмск» сообщал, что в марте 2020 года деятельность муниципального асфальтового завода приостановили по решению суда. Дело в том, что местные жители постоянно жаловались на чадящее предприятие, работавшее на мазуте. 

А омская межрайонная природоохранная прокуратура совместно с Росприроднадзором заявили о превышении предельно допустимых концентраций по диоксиду серы, оксиду углерода и взвешенным веществам. Одним из способов устранения нарушений мог стать перевод завода на газ.

В связи с этим Управление дорожного хозяйства и благоустройства заказало строительство трубопровода за 9,8 миллиона рублей.