На стройплощадке «ПИК» в Омске разгорелся очередной скандал

На стройплощадке микрорайона «Садовый», что на пересечении улиц Конева и Ватутина в Омске, произошел конфликт между компаниями, каждая из которых уверена в том, что она и является застройщиком данного микрорайона. В разбирательствах неожиданно приняли участие сотрудники ГИБДД. Подробности – в материале корреспондента «СуперОмска».

На первый взгляд все выглядело просто – сотрудники УГИБДД вывезли с территории стройплощадки загораживавшие выход автомобили. На поверку все оказалось куда более запутанным. Инспекторы ДПС составили протоколы и отправили машины на штрафстоянку Правда, комментировать свои действия они отказались и направили за информацией в пресс-службу.

Действия дорожной полиции прокомментировали сотрудники частного охранного предприятия, которым и принадлежали данные авто. Сотрудники ЧОПа на объекте выполняли свою работу: их нанял генподрядчик – строительная компания «Креатон».  

«У нас договор с «Креатоном» по охране объекта и материалов. А тут приезжают другие люди, на территорию пытается зайти техника. Все эти действия могут осуществляться  по решению суда, но приехали полицейские и говорят о том, что мы не имеем права тут находиться», – сказал сотрудник ЧОПа, пожелавший прояснить ситуацию на условиях анонимности.

«Материал забирают и внаглую вывозят. Акт приема-передачи площадки не подписан, по сути все, что остается на площадке, – в пользовании генподрядчика, на которого мы работаем», – добавил другой сотрудник охранного предприятия.

Выяснилось, что ООО «ПИК Служба заказчика» примерно на уровне четырех возведенных этажей в одностороннем порядке расторгла договор с генподрядчиком, начавшим строительство, и заключила новый договор с фирмой ООО «РЭС-Энерго».

«Захват» стройплощадки новым «генподрядчиком», по мнению стороны «Креатона», – рейдерство. Источники в компании говорят о том, что договор расторгнут в одностороннем порядке, акт о приеме-передаче стройплощадки не заключен, а все материалы и техника на данной территории принадлежат первому генподрядчику. Кроме этого, предприятие несет за это полную ответственность.

С прессой, заинтересовавшейся разбирательствами на стройке нового микрорайона, в котором уже идет бронирование квартир, пожелал поговорить еще один человек. Замуправляющего стройкомпании «Трест Железобетон» Игорь Сараев рассказал, что его организация устанавливает на объекте краны.

По словам Сараева, полицию вызвал новый прораб, которому мешали строить автомобили сотрудников ЧОПа, охранявшего объект первого генподрядчика. Он также пояснил, что есть утвержденный полицией план въезда на стройку. Сотрудники ГАИ, откликнувшись на вызов, приехали разблокировать проезд, и Сараев присовокупил свое мнение о том, что они действовали законно.

«Грубо говоря, нет правой и левой стороны. Каждая предпринимает действия с отстаиванием своих прав. Например, эта сторона [имеются в виду сотрудники ЧОП – прим.  ред.] не пускает сюда транспорт, объясняя тем, что руководитель предприятия Эдуард Азиев улетел в Москву и будет решать вопросы, когда вернется», – дополнил информацию Сараев.

 «Обратитесь за комментариями к руководителю «ПИК-региона».  Все стратегические планы и заявления в полицию лежат у них. Это  ведь земля «ПИК-региона», надо общаться с собственниками данной земли», – добавил  Сараев.

Пресс-служба головного офиса ГК «ПИК» оказалась недоступна для оперативного комментария.

Известно, что застройщик о ситуации информирован, и утром омские представители компании уже присутствовали при конфликте. Встречаться с журналистами, впрочем, застройщики не стали.

«СуперОмск» будет следить за развитием ситуации.

Ранее в Омске уже происходили скандальные ситуации со строительством. Так, омскому заводу «Сибгазстройдеталь» пришлось достраивать за москвичами микрорайон по бульвару Архитекторов, чтобы не оставить без крыши над головой около 600 дольщиков.

Редакция подготовила запросы к руководству компаний. В УГИБДД нам пояснили, что на месте сотрудники факт нарушения зафиксировали.  Протокол иъятия на автомобиль составлен по части 4 статьи 12.19, предполагающей нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшей создание препятствий для движения других транспортных средств.

Георгий Журавлев