Омский студотряд направил меньше учащихся для работы на ж/д в 2026 году

О том, что омские студенты могут получить ценный профопыт, проходя стажировку на важных объектах железной дороги, сообщила в среду, 24 июня 2026 года, пресс-служба Западно-Сибирской железной дороги. Причем называется меньшее число участников программы профильной подготовки, чем в прошлом, 2025-м.

Применять знания в реальных условиях будут студенты ведущих профильных учебных заведений города – Омского государственного университета путей сообщения и Омского техникума железнодорожного транспорта. При этом членов студотрядов ждет официальное трудоустройство на знаковых объектах ОАО «РЖД».

«В 2026 году на объекты ОАО «РЖД» трудоустроятся более 150 студентов Омского государственного университета путей сообщения и Омского техникума железнодорожного транспорта. Из них 50 человек отправятся на строительство инфраструктуры, еще 105 представителей студотрядов будут трудиться в эксплуатационных локомотивных депо Западно-Сибирской и Октябрьской магистралей», – сообщили в организации.

В 2025 году, по информации пресс-службы ЗСЖД, железнодорожные профессии осваивало гораздо больше омских студентов:

«800 омских студентов отраслевых учебных заведений пройдут учебную и производственную практику на предприятиях ЗСЖД в 2025 году. Под руководством опытных наставников практиканты изучат основные технологические процессы таких специальностей, как электромонтер, электромеханик, слесарь по ремонту подвижного состава, монтер пути, приемосдатчик груза и багажа, составитель поездов, проводник, помощник машиниста, сигналист», – приводили данные о профподготовке будущих ж/д специалистов в омском филиале РЖД в прошлом году.

Отмечается, что студентам на время работы выдается комплект рабочей одежды, защитной обуви и средств индивидуальной защиты. Для иногородних учащихся предусмотрено предоставление жилья.

Как добавили в компании, в летний период свыше 500 студентов из Омска уже нашли подработку в качестве сопровождающих в пассажирских составах пассажирской компании. Они обеспечивали комфорт и безопасность пассажиров в поездах, следующих из таких крупных городов, как Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Ижевск, а также из других населенных пунктов страны.