Иван Меняйлов, директор ООО «Безопасный город»

Руководитель НП «Безопасный город» Иван Меняйлов о своем отношении к проведению конкурса на право осуществления пассажирских перевозок среди частников.

«Я лично считаю, что конкурс нужно как можно быстрее проводить и наводить порядок на улицах города. При этом конкурс поможет только, если к наведению порядка будет подключен административный ресурс. Если будут штрафовать и убирать нелегалов. Эти люди годами работают даже без лицензий, в удобное для них время и на удобном для них маршруте. Пока они ездят, другие машины простаивают в ожидании своей очереди на конечных остановках. Такие нелегалы не только дестабилизируют нормальную работу, но и создают неудобства пассажирам. Они отработают «час пик» и уходят с маршрута, а люди стоят на остановках в 10–11 вечера и не могут уехать.

Кроме того, сейчас никто не хочет обновляться. Перевозчики боятся покупать новые «газели». Купят машину новую, а завтра им скажут: «До свидания, «газели»!». И все остались с кредитами и никому не нужными машинами. Конкурс поможет обновить городской подвижной состав.

В прошлом году властям не удалось провести конкурс, потому что это никому не было нужно. Фактически на сегодняшний момент в проекте конкурса не изменилось ничего существенного. Просто те люди, которые существуют на этом рынке, оттянули на год беззаконие. Они тогда хорошо сработали на фоне скандала города и области.

Успех конкурса среди «газелистов» будет зависеть от нового мэра. Если новый градоначальник захочет порядка на дорогах – конкурс проведут. Если даст слабину, – нелегалы, да и не только они, и дальше будут конкурс саботировать.

Я поддерживаю проведение конкурса, но считаю, что департамент транспорта не должен нас контролировать. Департамент транспорта отвечает за муниципальные перевозки и является нашим прямым конкурентом. Хозяин продуктового магазина контролирует цены в соседнем продуктовом магазине! Понятно, что путем сокращения «газелей» департамент думает повысить наполняемость муниципального транспорта. Контроль над частными маршрутными перевозками должен осуществлять другой, не заинтересованный департамент».