Омские транспортники согласятся с повышением стоимости проезда на рубль

Директор департамента транспорта Омска Олег Осинский пояснил ситуацию с планируемым повышением платы за проезд в пассажирском транспорте. Ранее в мэрии не исключали, что рост тарифа до 18 рублей произойдет в апреле 2013 года, «если в бюджете не найдется средств на компенсацию потерь транспортников». Изыскать деньги мэрии не удалось, и повышать тариф будут, но, возможно, всего лишь до 17 рублей.

На пресс-конференции 18 февраля директор департамента транспорта мэрии Омска Олег Осинский прокомментировал планируемое повышение платы за проезд в 2013 году. Напомним, что ранее в Омском горсовете (ОГС) Осинский заявлял, что с апреля проезд подорожает до 18 рублей, если мэрия не найдет дополнительных 109 миллионов.

Эти деньги должны пойти на компенсацию омским ПАТП разницы между максимально допустимым тарифом, установленным РЭК (18 рублей) и действующей стоимостью проезда в 16 рублей.

«Нам выделено в 2013 году 322 млн рублей, из них 75 млн – на обновление подвижного состава, покупку автобусов. Отмечу, что покупка автобусов не идет за счет повышения тарифа. В 2012 году на разницу в тарифах нам выделяли 600 млн рублей, в 2012 году эта сумма меньше 300 млн. Где эту разницу найти? Она просто приросла к тарифу. Денег, которые идут на компенсацию, нам хватит до августа. Пока дополнительных средств, которые позволят сохранить проезд в 16 рублей на весь год, у департамента нет»,- заявил Олег Осинский.

Назвать точную дату очередного повышения проезда сейчас никто не берется, так же как и окончательную стоимость одной поездки. Свои расчеты дептранс произведет в марте, и выйдет с ними в ОГС. Пресс-конференцию Осинского можно считать своеобразной подготовкой общественного мнения. Глава дептранса рассчитывает, что муниципальный парламент даст добро если не на 18, то хотя бы на 17-рублевый тариф.

«Повышения тарифа четыре года не было. Если бы мы в течение четырех лет повышали тариф по рублю – у нас бы только к осени этого года был разговор, чтобы повысить тариф до 16 рублей. Процесс шел постепенно, и никаких волнений не было бы. Я понимаю, что мы делаем населению больно, поднимая тариф. Я понимаю и среднюю заработную плату в городе, и то место, на котором мы находимся среди других регионов. Но мы можем подвести наш общественный транспорт к черте, за которой ничего не будет – одна разруха. Останемся без общественного транспорта – придут монополисты, которые поставят 25 рублей за проезд и мы ничего не сможем сделать. Давайте регулировать этот процесс. Это последняя услуга в нашей стране, которую государство дотирует», – прокомментировал непопулярную меру Олег Осинский.

Также он добавил, что повышение тарифа произошло уже после того, как департамент использовал все возможные способы уменьшения расходов.

«Мы начали с себя, сначала сократили более 700 транспортников, потом изменили сеть, потом взялись за частников, и только после этого стали повышать тариф»,- сообщил директор департамента транспорта.

Напомним, что 26 декабря депутаты ОГС приняли новую редакцию постановления «О мерах социальной поддержки граждан при оплате проезда в пассажирском транспорте», согласно которому с 1 января 2013 года стоимость проезда увеличилась с 12 до 16 рублей. Проезд в маршрутных такси подорожал с 13 до 18 рублей 22 января.