Депутаты рекомендовали приватизировать омское имущество для поддержки транспорта

Сегодня, 26 июня, состоялось заседание комитета ОГС по муниципальной собственности, на котором были рассмотрены изменения в программу приватизации муниципального имущества. Предполагается добавить в программу 23 объекта, из которых 18 не удалось приватизировать в 2016 году. Данный вопрос обсуждается уже давно в поисках «золотой середины» между необходимостью продать городское имущество и найти дополнительные источники поступлений в бюджет Омска. В частности, камнем преткновения в принятии решения неоднократно вставали помещения бывшего троллейбусного депо на улице Ватутина и территории бывшего ПАТП-1 на 10 лет Октября, которые находятся практически в аварийном состоянии – стояночные боксы пострадали во время пожара, система отопления разморозилась, повреждения серьезные. По причине практически аварийного состояния данные помещения и не привлекали арендаторов, фактически не эксплуатируясь. В свою очередь, от продажи этих и остальных объектов на приватизацию можно выручить как минимум 200 млн рублей.

«Администрация предлагает средства от реализации направить на компенсацию ПАТП недополученных доходов и на обновление подвижного состава. Хочу отметить, что обновление подвижного состава не запланировано в бюджете ни на 2017, ни на 2018 годы. В связи с тем что его износ уже более 95 % – это уже жизненная необходимость», – выступил глава дептранса Алексей Мартыненко.

Однако, согласно бюджетному кодексу, «поступления в бюджет не персонифицируются», то есть направлены по целевым направлениям они сразу быть не могут. Это и вызвало вопросы у депутатов – где взять гарантию расходования вырученных средств именно на транспорт?

«Если мы даем согласие на продажу данных зданий, мы будем уверены, что эти деньги пойдут именно на нужды департамента транспорта?» – поинтересовался депутат Игорь Погребняк.

Но впоследствии утверждать поправки в бюджет будут именно депутаты горсовета, а потому смогут проконтролировать статью расходов, куда пойдут деньги от приватизации.

«Сегодня вопрос стоит в другом – в сохранении и развитии муниципального транспорта, в обеспечении возможности движения департаменту финансов, в удержании стоимости проезда. Все эти вопросы настолько завязаны в комплекс. На муниципальный транспорт необходимо 500 млн. И департамент финансов не может внести изменения в бюджет, потому что новых поступлений пока не предвидится. Поэтому, чтобы дать возможность получить хоть какой-то доход в бюджет от программы приватизации, нам ее нужно сначала принять», – выступил председатель комитета Николай Чираков.

В результате комитет изменения одобрил и рекомендовал горсовету принять их, не исключая ни один объект из перечня. Чтобы убедиться в правоте решения, депутатам предложили самим отправиться к объектам из перечня приватизации и проинспектировать их лично.

Кроме того, одобрена была и программа приватизации уже на 2018 год, куда вносятся 14 помещений, часть из которых также не была востребована ранее, и объекты «Омскэлектро», которые будут внесены в уставный капитал акционерного общества для выпуска дополнительных акций.