Омск увидит новую сотню маршруток не ранее 25 января 2019 года. Такой вывод можно сделать из условия договора лизинга между муниципальным пассажирским предприятием Омска «ПП-8» и зарегистрированной в Салехарде компанией ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания».
Как сказано в документе, срок финансовой аренды (лизинга) начинается 25 января 2019 года и закачивается 25 декабря 2023 года.
Теперь известна и модель поставленной техники. Это «Луидор 2250DS», выполненный на базе микроавтобуса «ГАЗель Некст». От распространенных в Омске «газелей» эта модель отличается двустворчатой, а не одностворчатой передней дверью. Такое решение позволяет принимать в салон маломобильных граждан.
Количество посадочных мест - порядка 16, при общей пассажировместимости в 20 человек. За лизинг техники муниципальное предприятие заплатит в течение срока договора порядка 370 млн рублей. Это около 3,7 млн рублей за один микроавтобус. На сайте производителя цена таких машин стартует от 2 млн рублей за штуку.
Фото: luidorbus.ru
По последним данным реестра, без упомянутой сотни в Омске насчитывается 1947 маршруток.
Отметим, что приобретение муниципалами новой техники на условиях лизинга сопровождается заявлениями перевозчиков о намерениях повысить стоимость проезда. На 2018 год утвержден тариф порядка 38 рублей за один проезд в муниципальном транспорте. Из этой суммы, пассажир платит 22 рубля, остальные 16 рублей компенсируются из городского бюджета по решению депутатов. Вот и сейчас всю ответственность за тариф, ставший следствием менеджмента, муниципальные перевозчики вновь пытаются возложить на депутатов. И это при том, что частные перевозчики уже несколько лет держат проезд в 25 рублей без всякой помощи из городского бюджета.
В настоящий момент тарифные аппетиты оценивают на обоснованность в РЭК по Омской области. Стоимость проезда на 2019 год станет известна уже в декабре. Хотя рост, очевидно, неизбежен, ведь дизельное топливо уже подскочило до 48 рублей за литр, следом за ним подскочит и газ.